Вы здесь

Первые 1500 км

Первые 1500 км Mercedes-Benz W163

Первые 1500 км

Чем бережнее Вы будете относиться к двигателю в начале его эксплуатации, тем больше Вы будете удовлетворены его работой впоследствии.
Поэтому первые 1500 км Вам следует двигаться с переменной скоростью движения и при переменном числе оборотов двигателя.
Избегайте в этот период большой нагрузки (движения на полном газе) и высоких оборотов двигателя (не более 2/3 максимальных оборотов на каждой передаче).
Своевременно переключайте передачи!
У автомобилей с автоматической трансмиссией (АТ) желательно не преодолевать педалью акселератора точку сопротивления (kickdown). Не производите ручное переключение на более низкую передачу с целью торможения. Устанавливайте рычаг селектора АТ в положения ограничения диапазонов переключения только при низких скоростях (на горных перевалах).
После первых 1500 км скорость движения и обороты двигателя можно постепенно наращивать до предельных значений.


Видео про "Первые 1500 км" для Mercedes-Benz W163

Самый ненадежный дизель Mercedes Benz OM-651 2.2 CDI
Топливный насос низкого давления ТННД
Обрыв ремня ГРМ, последствия

Другие материалы раздела

Органы управления и приемы безопасной эксплуатации
Первые 1500 км
Элементы систем безопасности
Правила пользования средствами пассивной безопасности водителя и пассажиров
Регулировка сидений
Регулировка положения рулевого колеса
Система дополнительной безопасности (SRS)
Опасность отравления монооксидом углерода (СО)
Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
Комбинация приборов, измерители и контрольные лампы и световые индикаторы
Органы управления и оборудование салона
Оборудование багажного отделения
Замена щеток стеклоочистителей
Комфорт
Система COMMAND, радиоприемник, телефон и радиостанция
Приемы эксплуатации и вспомогательные системы
Обкатка нового автомобиля
Особенности эксплуатации автомобилей, оборудованных трехфункциональным каталитическим преобразователем
Доступ, защита
Стоянка автомобиля
Начало движения и переключение передач
Системы управления скоростью (Темпостат/Speedtronic)
Система Parktronic (PTS)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
Система антиблокировки тормозов (ABS)
Антипробуксовочная система (4-ETS)
Электронная противозаносная система (ESP)
Электронная система распределения тормозных сил (EBV)
Двери
Доступ в багажное отделение
Доступ к заливной горловине топливного бака
Доступ в подкапотное пространство
Доступ в вещевой ящик правого переднего сиденья
Противоугонная система

ДТП в России