Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений

1. Прежде чем приступать к обслуживанию топливных линий или их штуцерных соединений необходимо сбросить давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Линии топливного тракта системы питания проложены между бензобаком и двигательным отсеком. Стальные трубки и гибкие топливные шланги крепятся к днищу автомобиля посредством зажимов и винтового крепежа. Каждый раз, когда автомобиль поднимается над землей с какой-либо целью (например, для осмотра или замены компонентов системы выпуска отработавших газов), старайтесь воспользоваться случаем и проверить состояние топливных линий и их штуцерных соединений. Внимательно осматривайте все шланги и трубки топливного тракта на наличие трещин, скручиваний, деформаций и прочих механических повреждений.
3. При выявлении признаков внутреннего загрязнения или нарушения проходимости соответствующую секцию топливного тракта необходимо снять и продуть сжатым воздухом. В обязательном порядке проверьте также состояние сетчатого фильтра топливозаборника насоса (см. Раздел Проверка состояния и замена датчика расхода топлива).

1. Поврежденные секции топливных линий (трубки или шланги) должны быть сняты и заменены новыми, фирменного производства.
2. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
3. Высвободите подлежащую демонтажу секцию топливного тракта из промежуточных фиксаторов крепления ее к днищу автомобиля.
4. При соответствующей комплектации отпустите хомут(ы) и отсоедините шланг(и) от металлической линии(й). В случае необходимости для освобождения повращайте шланг на штуцере для облегчения его отсоединения.
5. Установка производится в обратном порядке.