|
1. Снимите зубчатый ремень. |
|
2. Отвинтите два винта и снимите крышку распределителя зажигания. Отсоедините шланги вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров, затем отвинтите 20 болтов и снимите крышку головки блока цилиндров. |
 |
3. Зафиксируйте распределительный вал от проворачивания, установив ключ на лыски распределительного вала, и отвинтите болт крепления шкива распределительного вала. |
 |
4. Снимите шкив распределительного вала. |
 |
5. Аналогичным образом снимите шкив со второго распределительного вала. Не перепутайте шкивы распределительных валов. На шкиве распределительного вала, управляющего выпускными клапанами, имеется метка L, а на шкиве, управляющем впускными клапанами, метка отсутствует. |
|
6. При снятии распределительного вала, управляющего выпускными клапанами, отвинтите два болта и снимите распределитель зажигания с торца головки блока цилиндров. |
 |
7. Проверьте, что на крышках подшипников распределительного вала имеются метки, а при их отсутствии, используя пробойник, нанесите метки на крышках и верхней части головки блока цилиндров. Перед снятием отметьте расположение крышек подшипников, так как они должны устанавливаться в том же положении, как и перед снятием. |
 |
8. Работая по спирали, снаружи внутрь, ослабьте крышки подшипников распределительного вала на половину оборота за каждый проход до полного отвинчивания болтов. Это необходимо для постепенного и равномерного снятия давления клапанных пружин. Обратите внимание, что крышка заднего подшипника распределительного вала, управляющего выпускными клапанами, также поддерживает распределитель зажигания и крепится двумя гайками. |
|
9. Снимите крышки подшипников распределительного вала и снимите распределительный вал с головки блока цилиндров. Снимите уплотнительные кольца. |