Снятие и установка топливных форсунок Peugeot 206
Двигатель DW8
При снятии и установке топливных форсунок на сервисных центрах Peugeot используют втулку для форсунок 0149.
Снятие топливных форсунок проводите в следующем порядке:
- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
|
|
Рис. 4.91. Снятие защитного кожуха двигателя: 1 - распределитель воздуха; 2 - воздухоочиститель с рукавами; 3 - защитный кожух |
- снимите защитный кожух 3 (
|
Рис. 4.92. Снятие топливных форсунок: 1 - топливная форсунка; 2 - уплотнительная шайба |
|
|
Рис. 4.93. Втулка |
- снимите корпуса форсунок 1 (
|
Рис. 4.94. Маркировка форсунок: А - поставщик; В - идентификационный номер компании Peugeot; С - идентификация классов |
В маркировке, показанной на 
|
Рис. 4.95. Снятие деталей топливной системы: 1 - контактные разъемы; 2 - трубка; 3, 4 - датчики; 5 - суппорт; 6 - жгут проводов; 7 - патрубок |
- отсоедините датчики 3 и 4 (
|
Рис. 4.96. Нанесение контрящего состава в зоне А |
- нанесите контрящий состав в зоне А (
|
Рис. 4.97. Нанесение контрящего состава в зоне В |
- нанесите контрящий состав в зоне В (
|
Рис. 4.98. Детали топливной форсунки: 1, 4 - заглушки; 2, 11 - гайки; 3 - форсунка; 5 - уплотнительное кольцо; 6 - кожаная прокладка; 7 - шпилька; 8 - упорная шайба; 9 - скоба; 10 - шайба |
- снимите четыре трубки высокого давления;
|
Предупреждение Не трогайте гайку 2 (рис. 4.98). |
- отверните гайки 11 форсунок;
- снимите шайбы 10;
- снимите скобы 9 крепления форсунок;
- снимите форсунки 3;
- снимите уплотнительные кольца 5;
- снимите кожаные прокладки 6;
- снимите упорные шайбы 8;
|
Примечание В случае невозможности снятия форсунки снимите шпильку 7 с помощью контргайки, затем с помощью плоского ключа поверните форсунку в зоне лыски А. |
- закройте заглушками 1 и 4 отверстия форсунок.
Установку топливных форсунок - проводите в следующем порядке:
|
Предупреждения Замените снятые топливопроводы высокого давления. При отворачивании гаек 11 шпильки 7 могут отвернуться вместе с гайками, в этом случае при обратной установке шпилек следует обязательно ориентировать шпильки в правильном направлении (не устанавливать в перевернутом положении). |
- заверните шпильки в головку блока цилиндров с помощью гайки и контргайки, затянув моментом 7,5 Н·м;
|
Предупреждения При обратной установке соблюдайте правильное направление изгиба скобы 9. Соблюдайте правильное направление монтажа шайб 10. |
- снимите заглушки с отверстий форсунок;
- установите упорные шайбы 8;
- установите новые кожаные прокладки 6;
- установите новые уплотнительные кольца 5;
- установите форсунки 3, закрепив их скобами 9;
- установите шайбы 10;
- установите новые гайки 11;
- зафиксируйте топливопроводы высокого давления на форсунках и распределителе топлива;
- затяните гайки 11 моментом 30 Н·м;
- нанесите контрящий состав в зоне А (см. рис. 4.96);
- затяните крепление топливопроводов высокого давления при помощи приспособлений моментом 20 Н·м;
- нанесите контрящий состав в зоне В (см. рис. 4.97);
- установите суппорт 5 (см. рис. 4.95);
- установите патрубок 7;
- установите на свое место жгут проводов 6;
- установите на место патрубок 2;
- подсоедините к форсункам контактные разъемы 1;
- подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
- проверьте герметичность соединений, установив частоту вращения двигателя 1000 мин-1 и нажав на педаль акселератора, установив частоту вращения коленчатого вала 3500 мин-1.
Завершите установку в последовательности, обратной снятию.
