Рабочая жидкость ГУР Renault Duster
Рулевой механизм автомобиля оснащен гидравлическим усилителем. В нем используется жидкость Elf Renaultmatic D2. Она не требует замены в течение всего срока службы автомобиля, но если жидкость стала темной и мутной, ее все же целесообразно заменить. Если она снова быстро загрязнится, следует проверить состояние насоса гидроусилителя руля и рулевой рейки на специализированной станции технического обслуживания.
Систему гидроусилителя руля необходимо прокачать при замене жидкости или агрегатов гидроусилителя рулевого управления, а так же если возникло подозрение, что в систему попал воздух. В последнем случае сначала необходимо обнаружить и устранить причину попадания воздуха. О наличии его в системе свидетельствует заедание рулевого механизма при быстром повороте руля. Обычно при этом слышен повышенный шум насоса, а жидкость в бачке вспенивается.
Важный момент
Эксплуатация автомобиля с воздухом в системе гидроусилителя руля может вывести из строя его насос!
Для проверки уровня рабочей жидкости на бачке гидроусилителя рулевого механизма есть шкала. Уровень холодной жидкости (после нескольких часов стоянки) должен находиться между метками MINI и MAXI.
