Рулевое управление Renault Duster
На автомобиль установлено рулевое управление, состоящее из рулевого колеса, регулируемой по углу наклона рулевой колонки, реечного рулевого механизма и двух рулевых тяг, соединенных с поворотными кулаками через шаровые шарниры. Рулевой механизм оснащен гидравлическим усилителем.
Рулевое колесо установлено на шлицах рулевого вала и зафиксировано болтом. В ступице рулевого колеса расположен модуль подушки безопасности.
Поворот рулевого колеса через валы рулевой колонки передается на шестерню рулевого механизма, которая входит в зацепление с подвижной рейкой. Рейка рулевого механизма соединена с рычагами поворотных кулаков рулевыми тягами, через которые передается усилие на передние колеса автомобиля. Длину рулевых тяг можно изменять, вворачивая или выворачивая их из наконечников, регулируя тем самым схождение передних колес.
