Диагностика неисправностисистемы охлаждения двигателя Renault Duster
Увеличение времени прогрева двигателя
Наиболее вероятная причина увеличения времени прогрева двигателя до рабочей температуры — неисправность термостата, который заклинило в открытом положении. Эта неисправность особенно заметна зимой при отрицательной температуре окружающего воздуха. Проверяем его работу. Неисправный термостат заменяем.
Постоянное понижение уровня охлаждающей жидкости
Если часто приходится доливать охлаждающую жидкость, значит, нарушена герметичность системы охлаждения. Убеждаемся в отсутствии течи жидкости из корпуса термостата, из-поддзгчикз температуры охлаждающей жидкости, в местах соединений резиновых шлангов системы охлаждения. Проверяем целостность самих шлангов, герметичность расширительного бачка и радиатора. Иногда, при незначительной течи жидкости, бывает очень трудно найти неисправное соединение, так как потеки успевают высохнуть. В этом случае поиск выполняем сразу после остановки прогретого до рабочей температуры двигателя, а еще лучше на остывшем двигателе после нескольких часов стоянки.
Заменяем поврежденные шланги системы охлаждения или ослабленные хомуты их крепления, а также другие неисправные детали.
Совет
Подтекание охлаждающей жидкости из-под шлангов можно попытаться устранить, установив новые хомуты крепления шлангов или заменив их винтовыми. Подтягивая винтовые хомуты, не перетяните их, так как они могут повредить шланги.
