Проверка плотности охлаждающей жидкости Renault Duster
В соответствии с планом технического обслуживания, необходимо проверять плотность охлаждающей жидкости раз в год перед зимней эксплуатацией:
1. Отворачиваем крышку расширительного бачка системы охлаждения.
2. Набираем в ареометр столько охлаждающей жидкости, чтобы всплыл поплавок. По шкале поплавка определяем ее плотность.
Замечание
Ареометр представляет собой поплавок со шкалой. В зависимости от плотности жидкости поплавок погружается на разную глубину и по значению шкалы,, возле которого расположился уровень жидкости, можно определить ее плотность в кг/м3. Зная плотность, можно определить концентрацию антифриза по таблице. Иногда, для упрощения измерений на шкале вместо значений плотности указывают минимально допустимую температуру в °С. Удобно использовать универсальный ареометр, который имеет две шкалы для проверки плотности охлаждающей жидкости и электролита аккумуляторной батареи, но его необходимо тщательно промывать после измерений, чтобы электролит не попал в охлаждающую жидкость и наоборот.
Часто антифриз продается в виде концентрированной жидкости, которую перед применением необходимо разбавить дистиллированной водой. Необходимую концентрацию антифриза в соответствии с диапазоном температур, при которых эксплуатируется автомобиль можно определить по таблице.
Разбавлять антифриз необходимо до его заливки в систему охлаждения, поскольку, только таким образом можно обеспечить точное соблюдение указанных соотношений антифриза и дистиллированной воды. Перед проверкой плотности приготовленный антифриз необходимо хорошо перемешивать.
3. С помощью таблицы (см. ниже), по плотности антифриза определяем его концентрацию и минимальную температуру, при которой его можно эксплуатировать.
Не стремитесь чрезмерно увеличивать концентрацию этиленгликоля. При увеличении ее свыше 70% температура замерзания антифриза снова начинает уменьшаться и при 100% этиленгликоля составит всего лишь 12,9 °С
