СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТАДВИГАТЕЛЯ - ЧАСТЬ 3 Renault Megane 2
40. Аналогично отсоедините отводящий патрубок радиатора от штуцера рукава системы охлаждения...
|
|
41. ...а также подводящий патрубок радиатора...
|
|
42. ...и подводящий шланг отопителя от водораспределителя.
|
|
43. Отсоедините шланги отопителя от кронштейнов.
|
|
44. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости...
|
45. ...и отсоедините колодку от датчика. |
|
|
46. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку проводов от датчика положения коленчатого вала.
|
|
47. Выверните болт крепления «массового» провода...
|
|
48. ...и отсоедините «массовый» провод от корпуса коробки передач.
|
|
49. Отожмите фиксатор и отсоедините трубопровод от рабочего цилиндра сцепления.
ПРИМЕЧАНИЕ
|
|
Заглушите трубопровод колпачком штуцера рабочего цилиндра для удаления воздуха.
|
|
50. Отсоедините приемную трубу от выпускного коллектора (см. «Замена элементов системы выпуска отработавших газов», с. 111).
|
|
51. Отожмите фиксатор колодки проводов датчика аварийного падения уровня масла...
|
|
|
52. ...и отсоедините колодку отдатчика.
|
53. Снимите приводы передних колес
(см. «Снятие и установка приводов передних колес», с. 135).
|
|
54. Отожмите фиксатор колодки проводов датчика заднего хода...
|
|
|
55. ...и отсоедините колодку от датчика.
|
56. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода...
|
|
|
57. ...и разъедините колодки.
|
58. Отверните гайки крепления «массового»...
59. ...и силового проводов стартера и отведите провода в сторону.
|
|
60. Снимите компрессор кондиционера, не отсоединяя трубопроводы, и закрепите его любым способом (см. «Снятие и установка компрессора кондиционера», с. 260).
|
|
61. Отсоедините тросы управления коробкой передач от рычагов выбора и переключения передач и извлеките их из кронштейна (см. «Снятие и установка механической коробки передач», с. 125).
|
|
|
62. Отведите в сторону жгут проводов.
|
|
63. Установите опоры под силовой агрегат.
|
64. Выверните пять болтов крепления правой опоры подвески силового агрегата к двигателю...
|
|
|
65. ...и снимите кронштейн опоры.
|
66. Выверните три болта крепления опоры к корпусу коробки передач.
67. Еще раз проверьте, все ли провода, шланги и навесные узлы отсоединены от двигателя.
68. Опустите двигатель на опорах, придерживая его от падения. Если нет возможности опустить двигатель на опорах, вывесите переднюю часть автомобиля (поднимите автомобиль на подъемнике) на высоту, достаточную для извлечения из- под автомобиля силового агрегата, и установите под кузов надежные опоры.
Установите двигатель, а также все снятые узлы и детали в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:
- перед установкой силового агрегата очистите от ржавчины метчиком резьбовые отверстия крепления его опор;
- обязательно замените новой прокладку приемной трубы;
- при подключении проводов и трубопроводов тщательно следите за правильностью их расположения в моторном отсеке, не допуская соприкосновения с нагревающимися и движущимися элементами силового агрегата.
После установки двигателя выполните следующее.
1. Залейте масло (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 87).
2. Залейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 92).
3. Пустите двигатель и проверьте, нет ли подтекания топлива, масла и охлаждающей жидкости. Проверьте давление масла. Послушайте двигатель, он должен работать ровно, без посторонних шумов и стуков.
