 |
Постарайтесь полностью исключить вероятность путаницы при установке компонентов. По ходу установки смазывайте направляющие, рычаги натяжителей и промежуточные звездочки цепей двигательным маслом.
|
1. Если разбирали натяжитель, установите в его корпус винт, пружину, штифт, и регулировочный шток. Плотно прижимая натяжитель к резиновому мату и поворачивая его вправо-влево, утопите до упора шток и зафиксируйте его в этом положении при помощи стопорного стержня подходящей толщины.
 |
2. При помощи специальной насадки (ST 18252АА000) разверните звездочку коленчатого вала установочной меткой на 9 часов.
|
 |
3. При помощи ключа ST 18231АА000 разверните звездочки распределительных валов шпоночными пазами вверх (на 12 часов).
|
4. Вращая коленчатый вал в направлении по часовой стрелке, разверните его установочной меткой на звездочке на его звездочке в положение 12 часов, соответствующее ВМТ поршня первого цилиндра.
|
Внимание: Постарайтесь не допускать изменения положений звездочек коленчатого и распределительных валов до момента завершения установки цепей!
|
5. Установите нижнюю промежуточную звездочку и затяните болт ее крепления с требуемым усилием (69 Нм).
 |
6. Добившись совмещения установочной позолоченного звена левой цепи (А) с установочной меткой (В) на звездочке коленчатого вала, посадите цепь на звездочку.
A - Позолоченное звено
В - Установочная метка
|
 |
7. Пропустите левую приводную цепь под нижнюю промежуточную звездочку и звездочку привода водяного насоса, затем поочередно накиньте ее на звездочки выпускного и впускного распределительных валов (действуйте в порядке перечисления компонентов).
|
Внимание: Проследите за правильностью совмещения выделенных цветом звеньев цепи с установочными метками на звездочках коленчатого и распределительных валов.
|
A - Звенья темно-серого цвета
В - Установочные метки |
8. Установите верхнюю промежуточную звездочку и затяните болт ее крепления с требуемым усилием (69 Нм).
9. Установите направляющую №1 левой цепи и затяните болты ее крепления с требуемым усилием (6.4 Нм).
 |
При установке используйте новый болт.
|
10. Установите направляющую №2 левой цепи и затяните болты ее крепления с требуемым усилием (16 Нм).
11. Установите рычаг натяжителя левой цепи и затяните болт ее крепления с требуемым усилием (16 Нм).
12. Установите натяжитель левой приводной цепи и затяните болты ее крепления с требуемым усилием (16 Нм).
 |
13. Добившись совмещения выделенных цветом звеньев обеих цепей (D) в районе нижней промежуточной звездочки, посадите на последнюю правую цепь, затем накиньте ее на звездочки впускного и выпускного (в порядке перечисления) распределительных валов правой головки цилиндров.
A - Нижняя промежуточная звездочка
B - Правая цепь
C - Левая цепь
D - Звенья темно-серого цвета
|
 |
14. Удостоверьтесь в правильности размещения позолоченных звеньев цепи на звездочках распределительных валов.
A - Позолоченные звенья
|
15. Установите направляющую №2 и рычаг натяжителя правой цепи и затяните крепежные болты с требуемым усилием (16 Нм).
16. Установите направляющую №1 правой цепи и затяните НОВЫЕ болты ее крепления с требуемым усилием (16 Нм).
17. Установите натяжитель правой цепи и болты ее крепления затяните с требуемым усилием (6.4 Нм).
18. Установите центральную направляющую, отрегулировав зазор между нею и направляющей №2 правой цепи в диапазоне 8.4 ÷ 8.6 мм. Затяните НОВЫЕ болты крепления центральной направляющей с требуемым усилием (7.8 Нм).
19. Удостоверившись в правильности совмещения всех установочных меток (см. выше), извлеките из натяжителя цепи стопорный стержень.
|
