Вы здесь

Дорожный тест систем автоматической коробки передач A750F,A340F, A343F

Дорожный тест систем автоматической коробки передач A750F, A340F,A343F Toyota Hilux

Примечание: перед началом проверки прогрейте рабочую жидкость коробки передач до температуры 50 - 80 °С.

Проверка на диапазоне "D"

Переведите селектор в диапазон "D" и нажмите на педаль акселератора до упора.

1. Проверьте наличие переключений 1->2, 2—>3, 3->4и4-»5 (A750F) и соответствие моментов переключений значениям, приведенным в таблице "Моменты переключений". Примечание:

- (A750F) Переключение на четвертую передачу запрещено, если температура охлаждающей жидкости двигателя менее 47°С и скорость движения автомобиля менее 49 км/ч.

- (A750F) Переключение на пятую передачу запрещено, если температура охлаждающей жидкости двигателя менее 55°С и скорость движения автомобиля менее 51 км/ч.

- (A343F) Переключения на четвертую передачу не будет, если температура охлаждающей жидкости двигателя менее 55 °С и скорость движения автомобиля менее 45 км/ч.

- (A340F) Переключения на четвертую передачу не будет, если температура охлаждающей жидкости двигателя менее 40 °С и скорость движения автомобиля менее 70 км/ч.

- (A340F) Переключение на третью передачу запрещено, если температура охлаждающей жидкости двигателя менее 47°С и скорость движения автомобиля менее 55 км/ч.

2. Тем же способом проверьте отсутствие толчков и проскальзывания фрикционных элементов управления при переключениях 1 -» 2, 2 -> 3, 3 -» 4 и 4 -> 5 (A750F).

3. При движении на четвертой (пятой -A750F) передаче диапазона "D", проверьте отсутствие постороннего шума или вибрации.

Внимание: эту проверку следует проводить очень тщательно, т.к. появление шума и вибрации может быть вызвано другими причинами: нарушением балансировки карданного вала, дифференциала, гидротрансформатора и т.д.

4. Проверьте наличие принудительного понижения передачи (kick-down) 2 -» 1, 3 —> 2, 4 -> 3 и 5 -> 4 (A750F) и соответствие моментов переключений значениям, приведенным в таблице "Моменты переключений".

5. Убедитесь в отсутствии толчков и проскальзывания при принудительном понижении передачи.

6. Проверьте срабатывание блокировки гидротрансформатора.

При движении на четвертой (пятой -A750F) передаче диапазона "D" со скоростью примерно 80 км/ч, слегка нажмите на педаль акселератора: частота вращения не должна резко изменяться. Если произошло резкое изменение, то блокировка гидротрансформатора отсутствует. Примечание: блокировка гидротрансформатора отсутствует в следующих моментах:

- Педаль тормоза нажата или педаль акселератора отпущена.

- (A750F) Температура охлаждающей жидкости двигателя менее 60 °С.

Проверка на диапазоне "4" (A750F) Переведите селектор в диапазон "4" и нажмите до упора на педаль акселератора.

1. Проверьте наличие переключений 1-»2,2->ЗиЗ->4и соответствие моментов переключения значениям, приведенным в соответствующей таблице "Моменты переключений".

2. При движении на четвертой передаче диапазона "4" отпустите педаль акселератора и убедитесь, что началось торможение двигателем.

3. Проверьте отсутствие постороннего шума или вибрации при ускорении/ замедлении и отсутствие толчков и скольжения фрикционных элементов управления при повышении/понижении передачи.

Проверка на диапазоне "3"

(A343Fи A750F)

Переведите селектор в положение "3", нажмите на педаль акселератора до упора.

1. Проверьте наличие переключений 1 -> 2 и 2 -» 3 и соответствие момента переключения значению, указанному в таблице "Моменты переключений".

2. При движении на третьей передаче диапазона "3" отпустите педаль акселератора и убедитесь, что началось торможение двигателем.

3. Проверьте уровень шума и вибрации при повышающем и понижающем переключении.

4. При движении на третьей передаче диапазона "3" слегка нажмите на педаль акселератора: частота вращения не должна резко изменяться. Если произошло резкое изменение, то блокировка гидротрансформатора отсутствует.

Проверка на диапазоне "2"

Переведите селектор в положение "2", нажмите на педаль акселератора до упора.

1. Проверьте наличие переключения 1 ч 2 и соответствие момента переключения значению, указанному в таблице "Моменты переключений".

2. При движении на второй передаче диапазона "2" отпустите педаль акселератора и убедитесь, что началось торможение двигателем.

3. Проверьте уровень шума и вибрации при повышающем и понижающем переключении.

Проверка на диапазоне "L"

1. При движении в диапазоне "L" никаких повышающих переключений быть не должно - автомобиль должен двигаться только на первой пере даче.

2. При движении на первой передаче диапазона "L" отпустите педаль акселератора и убедитесь, что началось торможение двигателем.

3. Проверьте уровень шума и вибра-" ции при разгоне и замедлении авто-й мобиля.

н Проверка на диапазоне "R" е Внимание: перед проведением данной проверки убедитесь в отсут-е ствии людей позади автомобиля.

5- Переведите селектор в положение :ь "R", слегка нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что автомобиль

начал движение назад. Проверьте отсутствие пробуксовки фрикционных элементов управления.

Проверка на диапазоне "Р" Установите автомобиль на уклоне (не менее 5°), переведите селектор в положение "Р" и отпустите стояночный тормоз: механизм блокировки выходного вала должен удерживать автомобиль.

Таблица. Моменты переключений (A340F и A343F).

Видео по теме "Toyota Hilux. Дорожный тест систем автоматической коробки передач A750F,A340F, A343F"

Toyota Hilux. Пикап для Орегона.
Toyota Fortuner 2.7 бензин. Тест по полной.
Toyota Fortuner тест-драйв. Настоящее дикое животное.

Другие материалы раздела

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
Амортизатор задней подвески
Рессора задней подвески
Рулевое управление
Проверка давления рабочей жидкости рулевого управления
Рулевая колонка
Замок зажигания
Насос усилителя рулевого управления
Рулевой механизм
Замена рулевых тяг
Разборка рулевого механизма
Сборка рулевого механизма
Тормозная система
Проверка и регулировка педали тормоза
Регулировка хода рычага стояночного тормоза
Педаль тормоза
Главный тормозной цилиндр
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный насос (1KD-FTV и 2KD-FTV)
Клапан перераспределения тормозных сил в зависимости отнагрузки на заднюю ось
Передние тормоза
Снятие и установка тормозного диска
Снятие и установка компонентов задних тормозов и механизмастояночного тормоза
Снятие и установка тормозного шланга
Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Модулятор давления
Датчики частоты вращения передних колес
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Коды неисправностей системы ABS
Диагностика датчиков системы ABS
Проверка элементов системы ABS
Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, BA, EBD,TRC и VSC)
Коды неисправностей ABS
Коды неисправностей системы VSC
Диагностика датчиков систем улучшения управляемостиавтомобиля
Калибровка датчика замедления и бокового перемещения
Проверка элементов систем улучшения управляемостиавтомобиля
Держатели (пистоны) кузова
Передний бампер (снятие и установка)
Задний бампер (снятие и установка)
Боковые молдинги (Снятие и установка)
Проверка и регулировка капота
Трос привода замка капота
Регулировка передней двери
Разборка передней двери
Разборка передней двери - часть 2
Сборка передней двери
Регулировка задней двери
Разборка задней двери
Разборка задней двери - часть 2

ДТП в России