Разборка ВАЗ 2107
Нанесите метки (краской или керном), определяющие взаимное положение разделяемых деталей, чтобы соединить их при сборке в том же положении и сохранить неизменной балансировку валов.
|
|
Рис. 4–40. Извлечение стопорных колец подшипников крестовины |
Установите в тиски передний карданный вал. Снимите стопорные кольца (рис.
|
Рис. 4–41. Выпрессовка подшипников крестовины из вилок карданного вала: 1 - игольчатый подшипник; 2 - вилка карданного шарнира; 3 - струбцина 67.7823.9522 |
Выпрессуйте корпуса подшипников из вилки карданного шарнира, используя струбцину 67.7823.9522 (
|
Рис. 4–42. Разборка карданного шарнира (новой конструкции): а) первая операция: 1 - опора пресса; 2 – втулка; 3 - вилка шарнира; 4 - крестовина; б) вторая операция: 1 - разрезная втулка; 2 – подшипник крестовины |
- установите карданный вал одной из вилок карданного шарнира на опору 1 (
|
Рис. 4–43. Снятие вилки с переднего карданного вала: 1 - съемник А.40005/1/5; 2 - рычаги съемника; 3 - вилка переднего карданного вала; 4 - передний карданный вал |
Отверните гайку крепления вилки карданного шарнира к переднему карданному валу. Снимите вилку съемником А.40005/1/5 (
|
Рис. 4–44. Снятие упругой промежуточной опоры с переднего карданного вала: 1 - шлицевой конец переднего карданного вала; 2 - промежуточная упругая опора; 3 - подкладные полукольца; 4 - пуансон пресса |
Под прессом с помощью подкладных полуколец 3 (
|
Рис. 4–45. Извлечение стопорного кольца подшипника упругой опоры: 1 - стопорное кольцо; 2 - подшипник; 3 - упругая опора |
|
|
Рис. 4–46. Выпрессовка подшипника из упругой опоры: 1 - планка А.40005/2; 2 - лапки А.40005/11; 3 - съемник А.40005/4; 4 - лапки; 5 - упругая опора |
Для разборки промежуточной опоры снимите стопорное кольцо (рис. 4–45), а затем съемником А.40005/2/4/11 выпрессуйте подшипник из опоры (рис. 4–46).
Разберите задний вал, используя вышеописанные приемы.
