Вы здесь

Гаситель крутильных колебаний приводного вала

Гаситель крутильных колебаний приводного вала Volkswagen Passat B3

Снятие и установку гасителя крутильных колебаний проводите в следующем порядке:

– вывесите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте ее опорными стойками;

– очистите гаситель крутильных колебаний, после чего поверните его так, чтобы обеспечить доступ к цилиндрическому штифту, скрепляющему вместе две половины гасителя;


Гаситель крутильных колебаний приводного вала Volkswagen Passat B3

Рис. 9.21. Расположение цилиндрического штифта для соединения двух половин гасителя крутильных колебаний


– выколоткой с тонким жалом, выбейте цилиндрический штифт из гасителя и снимите гаситель с приводного вала (Гаситель крутильных колебаний приводного вала Volkswagen Passat B3

Рис. 9.22. Расположение гасителя крутильных колебаний (А) на приводном валу: а = 264,5 мм для левого вала и 521 мм – для правого вала


Установку производите в последовательности, обратной снятию. Установите гаситель на валу так, чтобы выдержать расстояние установки гасителя (рис. 9.22). Установите внутренний шарнир и приводной вал.


Видео про "Гаситель крутильных колебаний приводного вала" для Volkswagen Passat B3

Шкив коленвала ходит восьмеркой.

Другие материалы раздела

ДТП в России