Проверка поршней и шатунов Volkswagen Sharan
Очистите поршень от нагара и удалите все отложения из смазочных каналов поршня и шатуна. Тщательно осмотрите все детали. Трещины любого характера на поршне, поршневых кольцах, пальце, на шатуне и его крышке не допускаются. Если на них есть задиры, царапины или следы износа, то эти детали следует заменить. При осмотре поршня:
|
|
Рис. 62. Измерение зазора между поршневыми кольцами и кольцевыми канавками в головке поршня |
- замерьте зазор между поршневыми кольцами и кольцевыми канавками в головке поршня с помощью набора щупов (
|
Рис. 63. Детали поршневой группы: 1 - компрессионные поршневые кольца; 2 - маслосъемное кольцо; 3 - поршень; 4 - крышка шатуна; 5 - болт крепления шатуна; 6 - вкладыши шатуна; 7 - шатун; 8 - блок цилиндров; 9 - стопорное кольцо; 10 - поршневой палец; стрелка A указывает направление к передней части двигателя |
- по очереди вставьте все поршневые кольца, начиная с нижнего относительно картера в отверстие цилиндра. Перевернув один из поршней обратной стороной, продавите кольца примерно на 15 мм вниз. После этого они окажутся непосредственно в отверстии цилиндра;
|
|
Рис. 64. Измерение зазора замков поршневых колец в отверстии цилиндра |
- вставьте в вырез поршневого кольца - в замок, измерительный щуп, чтобы определить зазор (рис. 64). У компрессионных поршневых колец зазор в замке должен быть 0,2-0,40 мм, а у маслосъемного кольца - 0,25-0,50 мм. Предельно допустимый зазор при износе у всех колец - 1,0 мм;
- если зазор в замке слишком мал (например, у новых поршневых колец, которые также следует замерять), то его нужно увеличить. Кольца очень хрупки, поэтому такую работу следует проводить осторожно. Лучше всего зажать напильник в тисках и сточить конец кольца;
- проверьте на износ и задиры поршневые пальцы и втулки шатунов. Даже если только один шатун имеет повреждения, следует заменить весь узел в сборе;
- болты крепления шатуна на двигателе VR6 завинчены непосредственно в шатуны (не используется никаких гаек) и представляют собой так называемые "податливые винты", которые следует заменять после каждого откручивания;
- проверьте шатуны при помощи измерительного прибора на скручивание и изгиб.
