Техническая характеристика Audi 100
Общие сведения| Тип рулевого механизма |
шестерня–рейка |
| Передаточное отношение механизма рулевого управления: | |
| – без гидроусилителя |
24,80:1 |
| – с гидроусилителем |
18,70:1 |
| Число оборотов рулевого колеса от упора до упора: | |
| – без гидроусилителя |
4,7 |
| – с гидроусилителем |
3,5 |
| Наименьший радиус поворота автомобиля по оси следа внешнего переднего колеса, м: | |
| – без гидроусилителя |
10,80 ± 0,50 |
| – с гидроусилителем |
11,95 ± 0,53 |
| Рулевая колонка |
травмобезопасная энергопоглощающая, |
| Вместимость гидравлической системы рулевого управления, л: | |
| – без системы стабилизации кузова |
1,6 |
| – с системой стабилизации кузова |
2,7 |
| Давление нагнетания насоса гидроусилителя при работе двигателя на холостом ходу, кПа (кгс/см2) |
14 500 – 15 500 |
| Размер приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления, мм: | |
| – Gates 62 08 MC или Continental 533 (4-цилиндровые двигатели) |
9,50 х 730,00 |
| – Gates 64 68 MC или Continental 1994 (5-цилиндровые двигатели) |
9,50 х 730,00 |
Видео про "Техническая характеристика" для Audi 100
Audi 100. Стоит ли покупать спустя четверть века? (перезалив)
Модификации - Audi 100 C3 (1982 – 1991)
Audi 80 B4 несмотря на возраст-надежен!
