Описание конструкции Daewoo Matiz
|
Предупреждение Отсоедините "отрицательную" клемму батареи перед снятием или установкой любого электрооборудования, или когда приборы и инструменты могут замкнуть незащищенные электрические цепи. Отсоединение этой клеммы предотвратит получение травм и повреждение автомобиля. Ключ в замке зажигание всегда должен быть в положении "В", пока не будет указано иначе. |
В рулевом механизме имеется вращательный клапан контроля, направляющий жидкость от насоса гидроусилителя рулевого управления к одной или другой стороне поршня зубчатой рейки рулевого механизма. Поршень и зубчатая рейка составляют одну неотъемлемую часть рулевого механизма. Поршень зубчатой рейки преобразовывает давление жидкости в линейную силу, которая двигает рейку налево или направо.
Эта сила передается через рулевые тяги и наконечники рулевых тяг на поворотные кулаки, которые поворачивают передние колеса. При неисправности гидроусилителя, управление автомобилем осуществляется в обычном режиме. Однако при этом необходимо прилагать большее усилие. Вращательное движение рулевого колеса передается шестерне. При вращении шестерни зубья шестерни зацепляются с зубьями рейки, тем самым заставляют рейку перемещаться.
Технические данные рулевого механизма с гидроусилителем приведены в табл. 6.5.
Таблица 6.5 Технические данные рулевого механизма с гидроусилителем
|
Наименование |
Описание |
|
Жидкость гидроусилителя руля |
DEXTRON-II, DEXTRON-III |
|
Заправочная емкость, л |
1,0 |
|
Общее передаточное число |
15,7:1 |
|
Угол поворота рулевого механизма с усилителем |
|
|
шины 144, 155 |
|
|
внутренний |
39,5°±2° |
|
внешний |
33,5°±2° |
|
шины175 |
|
|
внутренний |
34,9°±2° |
|
внешний |
30,5°±2° |
|
Смазка |
|
|
зубчатая рейка |
POLYUREAS |
|
шаровой шарнир |
синтетические масла и литиевые смазки |
Моменты затяжки рулевого механизма с гидроусилителем приведены в табл. 6.6.
Таблица 6.6 Моменты затяжки рулевого механизма с гидроусилителем, Н·м
|
Болт кронштейна крепления рулевого механизма |
50-55 |
|
Гайка крепления шестерни рулевого механизма с усилителем |
40-50 |
|
Пылезащитный кожух рулевого механизма с усилителем |
45-55 |
|
Патрубок давления рулевого механизма с усилителем |
25-35 |
|
Патрубок давления масла гидроусилителя руля |
21-35 |
