Ремонт рулевого механизма Daewoo Matiz
Снятие
Выверните нижний стяжной болт крепления промежуточного вала.
Снимите колесо.
Снимите наконечники рулевых тяг.
Выверните гайки крепления приемной выхлопной трубы.
Снимите рейку и шестерню в сборе в следующем порядке:
|
|
Рис. 6.13. Расположение штуцеров крепления трубок возврата (1) и входной (2) линии давления рулевого механизма |
- отсоедините трубку возврата 1 (см. 
|
Рис. 6.25. Расположение болтов (1) крепления кронштейна (2) рулевого механизма |
- выверните болты 1 (
|
Рис. 6.26. Расположение уплотнения (1) рулевого механизма |
- снимите уплотнение 1 (
|
Рис. 6.27. Расположение соединительных гаек (1 и 2) крепления трубок цилиндра к рулевому механизму |
Отверните соединительные гайки 1 и 2 (
|
Рис. 6.28. Снятие контргайки (1) регулировочной пробки (2) и регулировочной пружины (3) с рулевого механизма |
- отверните контргайку 1 (
|
Рис. 6.29. Снятие пылезащитной крышки (1) и стопорного кольца (2) с рулевого механизма |
-снимите пылезащитную крышку 1 (
|
Рис. 6.30. Снятие пылезащитной крышки (1) и контргайки (2) шестерни |
-снимите пылезащитную крышку 1 (
|
Рис. 6.31. Снятие шестерни (1) с подшипника рулевого механизма |
-снимите шестерню 1 (
|
Рис. 6.32. Использование резинового молотка и выколотки (1) для выбивания подшипника из рулевого механизма |
-используя резиновый молоток и выколотку 1 (
|
Рис. 6.33. Снятие сальника (1) вала шестерни, игольчатого подшипника (2) и стопорного кольца (3) |
-снимите сальник 1 (
|
Рис. 6.34. Место проверки шестерни (1) на отсутствие повреждений или износа |
Проверьте шестерню 1 (
|
Рис. 6.35. Место проверки реечной зубчатой передачи (1) и корпуса (2) рулевого механизма на отсутствие повреждений или износа |
Проверьте реечную зубчатую передачу 1 (
|
Рис. 6.36. Установка стопорного кольца (1), игольчатого подшипника (2) и сальника вала шестерни (3) |
-установите стопорное кольцо 1 (
|
Рис. 6.37. Расположение и момент затяжки контргайки (1) шестерни |
Наверните контргайку шестерни 1 (
|
Рис. 6.38. Установка пылезащитной крышки (1), стопорного кольца (2) и пластиковой пылезащитной крышки (3) |
Установите пылезащитную крышку 1 (
|
Рис. 6.39. Установка регулировочной пружины (1), регулировочной пробки (2) и контргайки (3) пробки |
-установите регулировочную пружину 1 (рис. 6.39);
-вверните и затяните регулировочную пробку 2;
-затяните контргайку 3 пробки.
Установите трубки цилиндра с рулевого механизма и закрепите их соединительными гайками 1 и 2 (см. рис. 6.27), затянув их моментом 25-35 Н·м.
Установите реечный рулевой механизм в сборе на автомобиль.
Установка
Установку рулевого механизма проводите в последовательности, обратной снятию.
Установите кронштейн крепления рулевого механизма с усилителем и закрепите болтами, затянув их моментом 50-55 Н·м.
Подсоедините трубки гидроусилителя рулевого управления и затяните штуцеры трубок моментом 21-35 Н·м.
Наполните бачок жидкостью гидроусилителя рулевого управления.
|
Примечание При доливке жидкости или ее полной замене всегда используйте жидкость марки DEXTRON-II или DEXTRON-III. Использование другой жидкости может стать причиной повреждения шлангов и сальников и утечек жидкости. Проверьте гидравлическую систему на отсутствие утечек. При обнаружении утечки, устраните причину ее образования и прокачайте систему. |
