Топливная система Kia Rio
Общие сведения|
Наименование |
A3 SOHC |
A5 DOHC |
|
|
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, мин–1 |
750±50 |
||
|
Угол опережения зажигания, ° до ВМТ |
8±5 |
8±5 (6± 5 для Европы*) |
|
|
Диаметр диффузора дроссельного узла, мм |
50 |
||
|
Сопротивление воздушного клапана регулировки частоты вращения холостого хода, Ом < |
открыт |
17–18,2 |
|
| закрыт |
15–16 |
||
|
Сопротивление клапана очистки канистры системы улавливания паров топлива, кОм |
24–28 |
||
|
Сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, кОм |
–20°С |
14,6–17,8 |
|
| 20°С |
2,2–2,7 |
||
| 80°С |
0,29–0,35 |
||
|
Топливные форсунки |
тип |
электромеханический |
|
| число портов распыления |
2 |
||
| сопротивление при 20°С, Ом |
13,5–15,5 |
||
|
Сопротивление обогреваемого датчика кислорода при 20°С, Ом |
3–7 |
||
|
Сопротивление обмотки главного реле при 20°С, Ом |
80–90 |
||
|
Давление создаваемое топливным насосом, кг/см2 |
4,5–6,5 |
||
|
Давление, поддерживаемое регулятором давления, кг/см2 |
3,25–3,35 |
||
|
Емкость топливного бака, л |
45 |
||
