Угол опережения зажигания

Угол опережения зажигания Kia Rio

Общие сведения

1. Затяните стояночный тормоз.
2. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
3. Выключите все потребители электрической энергии.
4. Подсоедините к высоковольтному проводу первого цилиндра датчик стробоскопа.
	5. По совмещению меток на шкиве коленчатого вала с указателем на кожухе зубчатого ремня проверьте угол опережения зажигания. Угол опережения зажигания: 8±5° до ВМТ (на частоте вращения холостого хода) (6±5° до ВМТ: двигатель A5D для Европы)
Предупреждение Угол опережения зажигания не регулируется.
6. Если угол опережения зажигания не находится в пределах указанного диапазона, замените блок ЕСМ.

Угол опережения зажигания KIA pride

Начальный угол опережения зажигания

Пропуски зажигания, датчик детонации.

Топливная система
Проверка напряжения переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода
Проверка переднего и заднего обогреваемых датчиков кислорода
Снятие давления в топливной системе
Топливопроводы
Активизация топливной системы
Проверка остаточного давления в топливной системе
Проверка топливных трубопроводов
Проверка топливных форсунок
Быстросъемные соединения
Топливный насос
Элементы топливной системы
Топливный бак
Проверка системы вентиляции картера (PCV)
Проверка системы улавливания паров топлива
Проверка клапана системы улавливания паров топлива
Проверка клапана закрытия канистры
Угол опережения зажигания
Частота вращения холостого хода
Датчик измерителя расхода воздуха
Датчик детонации
Датчик положения дроссельной заслонки
Проверка главного реле
Проверка реле топливного насоса