Лада Приора (2013+). Замена сальника первичного вала коробки передач
Замену сальника первичного вала проводим при обнаружении течи через него трансмиссионного масла из коробки передач.
Снимаем коробку передач (см. «Снятие коробки передач»).
Отвернув головкой «на 10» три болта крепления направляющей втулки подшипника выключения сцепления к картеру сцепления, снимаем направляющую втулку (см. «Снятие деталей сцепления»).
Крючком ударного съемника поддеваем сальник… …и выбиваем его из гнезда картера сцепления.
При выполнении этой операции рабочую поверхность вала можно защитить, подложив под крючок полоску, вырезанную из пластиковой бутылки.
Наносим на рабочую кромку нового сальника тонкий слой трансмиссионного масла.
Запрессовываем новый сальник отрезком трубы подходящего диаметра. Глубина запрессовки сальника от торца гнезда картера сцепления должна составлять 4,2±0,2 мм. Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
