Вы здесь

Проверка состояния ремня привода генератора

Проверка состояния ремня привода генератораЛада Приора

В соответствии с регламентом технического обслуживания проверку состояния ремня привода генератора проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

Снимаем правый грязезащитный щиток моторного отсека (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека»). На ремне не должно быть трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы. Для проверки натяжения ремня…

…большим пальцем руки нажимаем на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора. При усилии нажатия 10 кгс прогиб ремня должен составлять 6–8 мм.

Для регулировки натяжения ремня ключом «на 13»…

…ослабляем затяжку гайки крепления генератора к верхнему кронштейну.

Вращая ключом «на 10» по часовой стрелке…

…регулировочный болт, натягиваем ремень привода генератора.

Не перетягивайте ремень! Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя ремня и подшипников генератора. После регулировки натяжения ремня затягиваем гайку крепления генератора к верхнему кронштейну.

Видео по теме "Lada Priora. Проверка состояния ремня привода генератора"

Замена ремня генератора на Приоре с кондиционером. ГУР. #АлексейЗахаров, Авто - ремонт
Диагностика и ремонт ГРМ. Метки ГРМ. ВАЗ (LADA) 16v
Когда менять ремень генератора

Другие материалы раздела

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускном трубопроводе двигателя
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива в двигателе
Повышенный расход масла в двигателе
Детонация двигателя
Недостаточное давление масла
Двигатель перегревается
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателемгорит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка цепи включения стартера
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Проверка датчиков системы управления двигателем
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка датчика фаз и его цепей
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
Проверка датчика температуры воздуха
Проверка форсунок
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Затруднено переключение передач переднего хода
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла из коробки передач
Стук при трогании
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей
Стуки, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке видны следы амортизаторнойжидкости

ДТП в России