Вы здесь

Снятие контроллера системы дистанционного управления электропакетом

Снятие контроллера системы дистанционного управления электропакетомЛада Приора

Контроллер снимаем для замены или при выполнении операций по ремонту автомобиля, связанных с возможностью нанесения вреда электронным компонентам контроллера (например, при сушке автомобиля в сушильной камере после окраски и т. д.).

Перед снятием контроллера отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Снимаем оба боковых щитка облицовки туннеля пола (см. «Снятие облицовки туннеля пола»).

Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления контролера к кронштейну центральной консоли (для наглядности панель приборов снята). Аналогично отворачиваем гайку с другой стороны контроллера. Вынимаем контроллер из-под панели приборов.

Сжав фиксатор колодки жгута проводов… …отсоединяем ее от контроллера.

Отсоединяем от контроллера еще две колодки жгута проводов.

Устанавливаем контроллер системы дистанционного управления электропакетом в обратной последовательности.

Видео по теме "Lada Priora. Снятие контроллера системы дистанционного управления электропакетом"

Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.
Ремонт электропакета Приора
ремонт блока цбкэ лада калина 2

Другие материалы раздела

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускном трубопроводе двигателя
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива в двигателе
Повышенный расход масла в двигателе
Детонация двигателя
Недостаточное давление масла
Двигатель перегревается
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателемгорит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка цепи включения стартера
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Проверка датчиков системы управления двигателем
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка датчика фаз и его цепей
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
Проверка датчика температуры воздуха
Проверка форсунок
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Затруднено переключение передач переднего хода
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла из коробки передач
Стук при трогании
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей
Стуки, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке видны следы амортизаторнойжидкости

ДТП в России