Вы здесь

Технические характеристики

Технические характеристики Лада Приора (ВАЗ-2170)

ОБЩИЕ ДАННЫЕ
Характеристики Параметры
Тип кузова Cедан
Количество мест 5
Число дверей 4
Снаряженная масса, кг 1088
Полная масса, кг 1578
Минимальный дорожный просвет (под системой выпуска отработавших газов), мм 135
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг

оборудованного тормозами

не оборудованного тормозами

800

500

Объем багажника, л 430
Максимальная скорость, км/ч 183
Время разгона до 100 км/ч, с 11,5
Расход топлива, л/100 км

городской цикл

9,8 загородный цикл

5,6 смешанный цикл

9,8

5,6

7,2

Минимальный (габаритный) радиус поворота, м 5,8
Емкость топливного бака, л 43
ДВИГАТЕЛЬ
Характеристики Параметры
Модель 21126
Тип Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный
Расположение Спереди, поперечно
Система питания Распределенный впрыск топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82,0×75,6
Рабочий объем, см3 1597
Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала, мин-1, кВт (л. с.) 72 (98) при 5 600
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала, мин-1, Н·м 145 при 4000
Топливо Бензин «Премиум-95» или «Премиум Евро-95»
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Еuro-3
ТРАНСМИССИЯ
Характеристики Параметры
Сцепление Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной
Привод выключения сцепления Тросовый, с автоматической регулировкой длины троса
Коробка передач Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Главная передача Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный
Передаточные числа КП:

I передача

II передачa

III передачa

IV передачa

V передачa

передача заднего хода

3,64

1,95

1,36

0,94

0,78

3,50

Передаточное число главной передачи 3,7
Привод ведущих колес Валами с шарнирами равных угловых скоростей
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Характеристики Параметры
Передняя подвеска Независимая, типа Мак-Ферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми бочкообразными пружинами, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Шины Радиальные, низкопрофильные, бескамерные
Размерность шин 175/65R14 82Н

185/60R14 82Н

Колеса Дисковые, легкосплавные (запасное колесо — стальное)
Размерность колес 5,0J-14H2

5,5J-14H2

6,0J-14H2

Вылет колеса, мм 35
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Характеристики Параметры
Рулевой механизм Шестерня — рейка с электроусилителем
Рулевой привод Две тяги с резинометаллическими шарнирами (со стороны рулевого механизма) и шаровыми шарнирами (со стороны поворотных рычагов)
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Характеристики Параметры
Рабочая тормозная система Гидравлическая, двухконтурная — диагональная, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил в приводе тормозных механизмов задних колес
Тормозной механизм переднего колеса Вентилируемый диск, с однопоршневой плавающей скобой и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками
Тормозной механизм заднего колеса Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
Стояночный тормоз Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Характеристики Параметры
Схема электрооборудования Однопроводная, минусовые выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и силовым агрегатом) автомобиля
Номинальное напряжение, В 12
Аккумуляторная батарея Стартерная 6СТ-55А, емкостью 55 А·ч
Генератор Переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
Максимальный ток, отдаваемый генератором, А 80
Стартер С возбуждением от постоянных магнитов, электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода

Видео по теме "Lada Priora. Технические характеристики"

Лада Приора (Lada Priora, ВАЗ 2170). Характеристики автомобиля.
Лада Приора Хэтчбек 2008. Обзор автомобиля

Другие материалы раздела

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускном трубопроводе двигателя
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива в двигателе
Повышенный расход масла в двигателе
Детонация двигателя
Недостаточное давление масла
Двигатель перегревается
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателемгорит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка цепи включения стартера
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Проверка датчиков системы управления двигателем
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка датчика фаз и его цепей
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
Проверка датчика температуры воздуха
Проверка форсунок
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Затруднено переключение передач переднего хода
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла из коробки передач
Стук при трогании
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей
Стуки, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке видны следы амортизаторнойжидкости

ДТП в России