Вы здесь

Замена ремня привода генератора

Замена ремня привода генератора Лада Приора (ВАЗ-2170)

В соответствии с регламентом технического обслуживания замену ремня проводим каждые 60 тыс. км. Ремень также необходимо заменить при обнаружении во время проверки его состояния трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы.

Ослабив затяжку гайки крепления генератора к верхнему кронштейну, вращаем ключом «на 10» регулировочный болт против часовой стрелки (см. «Проверка состояния ремня привода генератора»), уменьшая натяжение ремня.

Сдвинув генератор к блоку цилиндров…

…снимаем ремень со шкивов генератора и коленчатого валов.

Маркировка ремня привода генератора (шестиручьевой, длиной 742 мм). Устанавливаем ремень привода генератора в обратной последовательности.

После установки регулируем натяжение ремня (см.

«Проверка состояния ремня привода генератора»).

На Приорах с 2009 года ремень генератора меняется и натягивается по другому

Видео по теме "Lada Priora. Замена ремня привода генератора"

Замена ремня генератора на Приоре с ГУР или кондиционером
Замена ремня генератора на Приоре с кондиционером ВИДЕО .
Замена ремня генератора лада приора.

Другие материалы раздела

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускном трубопроводе двигателя
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива в двигателе
Повышенный расход масла в двигателе
Детонация двигателя
Недостаточное давление масла
Двигатель перегревается
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателемгорит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка цепи включения стартера
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Проверка датчиков системы управления двигателем
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка датчика фаз и его цепей
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
Проверка датчика температуры воздуха
Проверка форсунок
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Затруднено переключение передач переднего хода
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла из коробки передач
Стук при трогании
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей
Стуки, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке видны следы амортизаторнойжидкости

ДТП в России