Вы здесь

Замена сальников распределительных валов двигателя

Замена сальников распределительных валов двигателя Лада Приора

Оценить состояние сальников распределительных валов удобно при проведении регламентной работы по проверке состояния ремня привода ГРМ. Сальник меняем при наличии следов моторного масла под зубчатым шкивом распределительного вала или на ремне привода ГРМ. При обнаружении течи масла только через один сальник рекомендуем сразу провести замену обоих сальников. При этом необходимо также заменить ремень привода ГРМ, так как попавшее на ремень масло приведет к быстрому выходу из строя ремня.

Снимаем верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма»). Показываем замену сальника распределительного вала впускных клапанов. Снимаем датчик фаз (см. «Снятие датчика фаз»).

Накидным ключом «на 17» ослабляем затяжку болта крепления зубчатого шкива распределительного вала, удерживая шкив от проворачивания с помощью приспособления. При выполнении этой операции не повредите задающий диск датчика фаз.

При отсутствии приспособления вставляем в одно из отверстий шкива распределительного вала лезвие отвертки большого размера и, подобрав положение накидного ключа (с двенадцатигранным кольцом) на головке болта относительно отверстия в шкиве и отвертки…

…ослабляем затяжку болта, перемещая отверткой ключ против часовой стрелки (создав «пару сил»). Аналогично ослабляем затяжку болта крепления зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов.

Снимаем ремень привода ГРМ (см.

«Замена ремня привода газораспределительного механизма»).

После снятия ремня нельзя проворачивать коленчатый и распределительные валы на большие углы, чтобы не допустить утыкания поршней и клапанов. Отворачиваем болт крепления зубчатого шкива распределительного вала.

Снимаем шкив с носка распределительного вала…

Поддев отверткой сальник (при этом не повредите шейку вала)… …вынимаем его из гнезда головки блока цилиндров.

Наносим на рабочую кромку нового сальника тонкий слой моторного масла.

Запрессовываем сальник инструментальной головкой или отрезком трубы подходящего размера. Замену сальника распределительного вала выпускных клапанов проводим аналогично.

Собираем привод ГРМ (см.

«Замена ремня привода газораспределительного механизма»).

Видео по теме "Lada Priora. Замена сальников распределительных валов двигателя"

замена сальников распредвалов ваз 21124 замена грм
замена сальника распределительного вала( ВАЗ 2108- калина)
Замена сальника распредвала ВАЗ 21170

Другие материалы раздела

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускном трубопроводе двигателя
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива в двигателе
Повышенный расход масла в двигателе
Детонация двигателя
Недостаточное давление масла
Двигатель перегревается
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателемгорит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка цепи включения стартера
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Проверка датчиков системы управления двигателем
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка датчика фаз и его цепей
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
Проверка датчика температуры воздуха
Проверка форсунок
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Затруднено переключение передач переднего хода
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла из коробки передач
Стук при трогании
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей
Стуки, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке видны следы амортизаторнойжидкости

ДТП в России