Вы здесь

Передний стабилизатор поперечной устойчивости - замена

1. Штанга стабилизатора. 2. Скоба стабилизатора. 3. Втулки стабилизатора. 4. Стойка стабилизатора. 5. Стойка подвески в сборе. 6. Передний подрамник.

Снятие

1. Снять передние колеса.

2. Снять передний подрамник.

3. Снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Отвернуть болты крепления (указаны стрелками) скоб стабилизатора, после чего снять скобы с втулками с переднего подрамника.

5. Снять штангу стабилизатора.

Проверка после снятия

Проверить штангу стабилизатора, стойки стабилизатора, втулки и хомуты штанги стабилизатора на наличие деформаций, трещин и других повреждений. Вышедшие из строя детали заменить новыми.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Установить скобу стабилизатора с втулкой так, чтобы паз (А) и разрез (В) были направлены в сторону переда автомобиля (белая стрелка на рисунке).

• Болты крепления скоб стабилизатора необходимо затягивать в указанной на рисунке последовательности.

1. Наживление. 2→3. Затяжка от руки. 4→5, Окончательная затяжка установленным моментом.

Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

• При установке стоек стабилизатора (1) затягивать гайку крепления, фиксируя шестигранную часть (А) со стороны стойки стабилизатора.

• Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после установки

Проверить углы установки колес.

Видео по теме "Nissan Juke. Передний стабилизатор поперечной устойчивости - замена"

Замена втулок стабилизатора Nissan Qashqai(DUALIS) от Nissan Juke
Как поменять сайлентблоки Nissan Juke
Как избавиться от скрипа втулок стабилизатора на примере Nissan

Другие материалы раздела

Ремень привода навесного оборудования дизельного двигателяК9К
Ремень ГРМ дизельного двигателя К9К
Регулировка привода газораспределительного механизма(двигатель K9K)
Крышка головки блока цилиндров (крышка коромысел) дизельногодвигателя К9К
Разборка головки блока цилиндров дизельного двигателя К9К
Установка головки блока цилиндров дизельного двигателя К9К
Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа дизельногодвигателя К9К
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя К9К
Система смазки двигателя
Замена масляного фильтра
Снятие и установка масляного поддона на двигателях HR15DE иHR16PE
Снятие и установка масляного поддона на двигателе MR16DDT
Снятие и установка масляного поддона на двигателе К9К
Система охлаждения двигателя
Замена охлаждающей жидкости
Проверка пробки радиатора
Замена радиатора и вентилятора системы охлаждения
Водяной насос
Термостат
Система питания двигателя
Модуль датчика уровня топлива, топливного фильтра итопливного насоса
Топливный бак - снятие и установка
Данные и характеристики систем управления двигателем (ЭСУД)
Система управления бензиновым двигателем
Система управления дизельным двигателем
Меры предосторожности при ремонте и обслуживании системыуправления двигателем
Проверка и сброс давления в топливной системе
Замена воздушного фильтра
Впускной коллектор - снятие и установка
Выхлопная система
Сцепление
Регулировки педали сцепления
Рабочая жидкость гидропривода сцепления - проверка и замена
Прокачка гидропривода сцепления
Замена трубок гидропривода сцепления
Замена концентрического выжимного цилиндра сцепления
Коробка передач
Замечания по ремонту коробок передач и меры предосторожности
Снятие и установка разъема АКП и вариатора
Проверка и замена трансмиссионного масла (6-ст МКПП RS6F94R)
Рабочая жидкость АКП - проверка и замена (Вариатор RE0F10B)
Замена рабочей жидкости АКП (Вариатор RE0F11A)
Регулировка уровня рабочей жидкости
Проверка давления в магистралях вариатора КП
Снятие и установка механической коробки передач RS5F92R
Снятие и установка МКП RS6F94R
Снятие и установка автоматической коробки передач RE0F11А
Специальный инструмент и приспособления для ремонта иобслуживания коробок передач
Раздаточная коробка и приводные валы
Масло раздаточной коробки (4WD)

ДТП в России