Верхняя часть двигателя
| Резьбовое соединение | Момент затяжки H-м |
| Головка блока цилиндров | 1 |
| Крышка распределительного вала | 11 |
| Вакуумный насос | 21 |
| Модуль отводного порта системы охлаждения к головке блока цилиндров | 11 |
| Выпускной коллектор | 26 |
| Свечи накаливания | 15 |
| Крышка коромысел | 12 |
| Крепление турбокомпрессора к коллектору | 26 |
| Возвратный маслопровод турбокомпрессора | 12 |
| Напорный маслопровод турбокомпрессора | 23 |
| Натяжитель привода газораспределительного механизма | 27 |
| Крышка ВМТ | 20 |
| Такелажная проушина головки блока цилиндров | 21 |
Нижняя часть двигателя
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н-м | |
| Соединительный болт масляного радиатора | 45 | |
| Кронштейн масляного фильтра | 45 | |
| Крышки коренных подшипников | 25+47°±6° | |
| Шатунные крышки | 20+45°±6° | |
| Датчик детонации | 20 | |
| Датчик уровня моторного масла | 25 | |
| Масляный насос | 25 | |
| Масляный подддон | *1 | |
| Водяной насос | 11 | |
| Маховик | 50-55 | |
| Шкив | Болт М12 | 60 + 100°±10° |
| коленчатого вала | Болт М14 | 120 + 95°±15° |
| Впускной патрубок водяного насоса | 22 | |
| Кронштейн генератора | 44 | |
| Генератор | Номер двигателя до D051474 | 21 |
| Номер двигателя после D051474 | 25 | |
| Компрессор кондиционера | 21 | |
Вакуумный насос дизельного двигателя К9К
1. Вакуумный насос, 2. Прокладка, 3. Кронштейн демпферного клапана. 4. Вакуумный шланг. А. К приводу электронной дроссельной заслонки
х: заменять деталь новой после каждого снятия. Белая стрелка указывает переднюю часть двигателя.
Снятие
1. Снять корпус воздушного фильтра
2. Отсоединить вакуумный шланг со стороны вакуумного насоса.
3. Снять кронштейн демпферного клапана.
4. Снять вакуумный насос
Установка
Установка производится в порядке обратном снятию.
Проверка перед установкой
1. Отсоединить вакуумный шланг и подсоединить вакуумный манометр через тройной переходник.
2. Запустить двигатель и измерить величину производимого вакуума на оборотах холостого хода. Номинальный вакуум: - 86,6 - 101,3 кПа (от - 866 до - 1,013 мбар или от - 650 до - 760 мм рт.ст.).
