Nissan Juke. МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ HR16DE
Nissan Juke. СТУПИЦЫ И ПОВОРОТНЫЕ КУЛАКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
1. Поворотный кулак
2. Грдзеотражательный щит
3. Шпилька ступицы
4. Ступица колеса в сборе (со встроенным подшипником)
5. Тормозной диск
6. Контргайка ступицы
7. Регулировочный колпачок
8. Шплинт
А. Затяжка должна выполняться в соответствии с процедурой установки. См. ниже.
Nissan Juke. ЧЕХЛЫ ПЕРЕДНИХ ПРИВОДНЫХ ВАЛОВ
С левой стороны
1. Кольцевой зажим
2. Пылезащитная крышка
3. Корпус в сборе
4. Зажимы чехлов
5. Чехлы
6. Зажимы динамического амортизатора
7. Динамический амортизатор
8. Кольцевой зажим
9. Шарнир в сборе
1. Шарнир в сборе
2. Кольцевые зажимы
3. . Зажимы чехлов
4. Чехлы
5. Зажимы
6. Динамические амортизаторы
7. Корпус в сборе
8. Пылезащитная крышка
ПЕРЕДНИЕ ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ С левой стороны
1. Кольцевой зажим
2. Пылезащитная крышка
3. Корпус в сборе
4. Зажимы чехпов5. Чехлы
6. Зажимы
7. Динамический амортизатор
8. Кольцевой зажим
9. Шарнир в сборе
1. Шарнир в сборе
2. Кольцевые зажимы
3. Зажимы чехлов
4. Чехлы
5. Зажимы
6. Динамические амортизаторы
7. Корпус в сборе
8. Пылезащитная крышка
ПРУЖИНЫ и стойки
Модели 2WD
1. Контргайка штока поршня
2. Изолятор опоры стойки
3. Подшипник опоры стойки
4. Отбойник
5. Пружина
6. Нижнее резиновое гнездо
7. Стойка
8. Поворотный кулак
Модели 4WD
1. Контргайка штока поршня
2. Изолятор опоры стойки
3. Подшипник опоры стойки
4. Отбойник
5. Пружина
6. Нижнее резиновое гнездо
7. Стойка
8. Поворотный кулак
1. Балка передней подвески
2. Поперечный рычаг
Nissan Juke. ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
1. Штанга стабилизатора
2. Скоба стабилизатора
3. Втулка стабилизатора
4. Соединительная тяга стабилизатора
5. Стойка в сборе
6. Балка передней подвески
БАЛКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Модели 2WD
*: На моделях с двигателем К9К
4. Шайба5. Стойка балки
6. Ограничитель отбойника
1. Балка передней подвески
2. Демпфер в сборе*
3. Подушка ограничителя отбойника
Модели 4WD
1. Балка передней подвески
2. Подушка ограничителя отбойника
5. Ограничитель отбойника
3. Шайба4. Стойка балки
Nissan Juke. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС
МОДЕЛИ 2WD
| Параметр | Стандарт | |||
| Тип двигателя | HR16DE | MR16DDT | ||
| Развал
градусы-минуты (десятичные градусы) |
Минимум | -ПО' (-1,16") | ||
| Номинал | -0°25' (-0,42') | |||
| Максимум | 0'20' (0,33') | |||
| Разница слева и справа*1 | -0°45' (-0,75°) - 0'45' (0,75') | |||
| Угол продольного наклона оси поворота градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | 3°45' (3,75") | ||
| Номинал | 4-30' (4,50°) | |||
| Максимум | 5'15' (5,25') | |||
| Разница слева и справа* 1 | -045' (-0,75°) - 045' (0,75') | |||
| Угол поперечного наклона оси поворота градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | 10'35' (10,59') | 10"40' (10,67') | |
| Номинал | 11'20' (11,33') | 1Г25' (11,42') | ||
| Максимум | 12'05' (12,08') | 12'10' (12,16') | ||
| Схождение | Общее схождение Расстояние | Минимум | Внутрь 1 мм | |
| Номинал | Внутрь 2 мм | |||
| Максимум | Внутрь 3 мм | |||
| Угол (слева или справа) градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | Внутрь 0'02' (0,04') | ||
| Номинал | Внутрь 0'05' (0,08°) | |||
| Максимум | Внутрь 0'08'{0,13') | |||
Приведенные значения измерены е ненагруженном состоянии*2.
*1: Разница относительно значения с левой стороны, принятого за стандартное.
*2: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
МОДЕЛИ 4WD
| Параметр | Стандарт | |
| Развал
градусы-минуты (десятичные градусы) |
Минимум | -ПО' (-1,16'). |
| Номинал | -0'25' (-0,42°) | |
| Максимум | 0'20' (0,33') | |
| Разница слева и справа* 1 | -0'45' (-0,75') -0'45' (0,75') | |
| Угол продольного наклона оси поворота градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | 3°50' (3,84") |
| Номинал | 4°35' (4,58') | |
| Максимум | 5'20' (5,33') | |
| Разница слева и справа* 1 | -0°45' (-0,75°) - 0'45' (0,75') | |
| Угол поперечного наклона оси поворота градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | 10'40' (10,67°) | |
| Номинал | 11*25' (11,42") | ||
| Максимум | 12-10' (12,16°) | ||
| Схождение | Общее схождение Расстояние | Минимум | Внутрь 1 мм |
| Номинал | Внутрь 2 мм | ||
| Максимум | Внутрь 3 мм | ||
| Угол (слева или справа) градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | Внутрь 0"02' (0,04°) | |
| Номинал | Внутрь 0°05' (0,08°) | ||
| Максимум | Внутрь 0°08' (0,13°) | ||
Приведенные значения измерены в ненагруженном состоянии*2.
*1: Разница относительно значения с левой стороны, принятого за стандартное.
*2: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ
| Параметр | Стандарт |
| Момент раскачивания | 0,5-4,9 Н • м (0,06-0,49 кг-м) |
| Показание динамометра | 15,4-150,8 Н (1,6-15,3 кг) |
| Осевой люфт | 0 мм |
ВЫСОТА КОЛЕСНЫХ НИШ
МОДЕЛИ 2WD
| Параметр | Стандарт | ||||
| Тип двигателя | HR16DE | MR16DDT | |||
| Размер шин | 16 дюймов | 17 дюймов | |||
| Спереди (Hf) | 730 мм | 740 мм | 737 мм | ||
| Сзади (Нг) | 740 мм | 750 мм | 747 мм | ||
 |
|||||
Приведенные значения измерены в ненагруженном состоянии*.
*: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
МОДЕЛИ 4WD
| Параметр | Стандарт | |
| Спереди (Hf) | 736 мм | |
| Сзади (Нг) | 742 мм | |
 |
||
Приведенные значения измерены в ненагруженном состоянии*.
*: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и ков' рики в штатных местах.
задняя ось МОДЕЛИ 2WD
СТУПИЦЫ ЗАДНИХ КОЛЕС
1. Балка задней подвески
2. Стояночный тормоз заднего колеса в сборе
3. Шпилька ступицы
4. Ступица колеса в сборе (со встроенным подшипником)
5. Тормозной диск6. Заглушка
МОДЕЛИ 4WD
СТУПИЦЫ ЗАДНИХ КОЛЕС И КОРПУС ЗАДНЕЙ ОСИ
1. Корпус задней оси
2. Рычаг подвески
3. Грязеотражательный щит
4. Шпилька ступицы
5. Ступица колеса в сборе (со встроенным подшипником)
6. Тормозной диск
7. Заглушка
8. Контргайка ступицы
9. Шплинт
1. Кольцевые зажимы
2. Пылезащитная крышка
3. Корпус
4. Стопорное кольцо
5. Обойма, стальные шарики и внутреннее кольцо в сборе
6. Стопорное кольцо
7. Зажимы чехлов
8. Чехлы
9. Вал
10. Шарнир в сборе
11. Сигнальное кольцо датчика
Nissan Juke. АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Балка задней подвески
2. Амортизатор
3. Отбойник
4. Крышка отбойника
5. Шайба
6. Втулка
7. Распорная трубка
8. Контргайка штока поршня
9. Колпачок
1. Верхнее резиновое гнездо
2. Пружина
ПРУЖИНЫ
3. Нижнее резиновое гнездо
4. Балка задней подвески
2. Кронштейн рычага задней подвески
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ
Nissan Juke. УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ HR16DE
| Параметр | Стандарт | |||
| Размер шин | 16дюймов | 17 дюймов | ||
| Развал
градусы-минуты (десятичные градусы) |
Минимум | -24)1' (-2,01°) | ||
| Номинал | -1'ЗГ (-1,52') | |||
| Максимум | -Г01' (-1,02") | |||
| Схождение | Общее схождение Расстояние | Минимум | Наружу 0,3 мм | Наружу 0,2 мм |
| Номинал | Внутрь 3,7 мм | Внутрь 3,8 мм | ||
| Максимум | Внутрь 7,7 мм | Внутрь 7,8 мм | ||
| Угол (слева или справа)* 1 градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | Наружу 0*03' (0,05') | ||
| Номинал | Внутрь 0°20' (0,33-) | |||
| Максимум | Внутрь 0'43' (0,72') | |||
Приведенные значения измерены в ненагруженном состоянии*2.
*1: Поскольку углы развала и схождения колес регулировке не подлежат, значения для левого и правого колес (обоих колес)
должны использоваться как стандартные. *2: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
1. Балка задней подвески| Параметр | Стандарт | ||
| Развал
градусы-минуты (десятичные градусы) |
Минимум | -2'01' (-2,01') | |
| Номинал | -Г31' (-1,52-) | ||
| Максимум | -Г01' (-1,02') | ||
| Схождение | Общее схождение Расстояние | Минимум | 0 мм |
| Номинал | Внутрь 4,0 мм | ||
| Максимум | Внутрь 8,0 мм | ||
| Угол (слева или справа)*1 градусы-минуты (десятичные градусы) | Минимум | Наружу 0*02' (0,04') | |
| Номинал | Внутрь 0*21' (0,35°) | ||
| Максимум | Внутрь 0°44' (0,73") | ||
Приведенные значения измерены в ненагруженномсостоянии*2,
*1: Поскольку углы развала и схождения колес регулировке не подлежат, значения для левого и правого колес (обоих колес)
должны использоваться как стандартные. *2: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
ВЫСОТА КОЛЕСНЫХ НИШ
| Параметр | Стандарт | ||||
| Тип двигателя | HR16DE | MR16DDT | |||
| Размер шин | 16дюймов | 17 дюймов | |||
| Спереди (Hf) | 730 мм | 740 мм | 737 мм | ||
| Сзади (Нг) | 740 мм | 750 мм | 747 мм | ||
 |
|||||
Приведенные значения измерены в ненагруженном состоянии*.
*: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
АМОРТИЗАТОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
1. Рычаг подвески
2. Амортизатор
3. Отбойник
4. Крышка отбойника
5. Шайба
6. Втулка
7. Распорная трубка
8. Контргайка штока поршня
9. Колпачок
ПРУЖИНЫ
1. Верхнее резиновое гнездо
2. Пружина
3. Нижнее резиновое гнездо
4. Рычаг подвески
Балка задней подвески Регулировочные болты Поперечный рычаг
4. Эксцентриковые диски
5. Управляющая тяга
6. Кронштейн рычага подвески
1. 2. 3. 7. Рычаг подвескиNissan Juke. ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
1. Штанга стабилизатора
2. Втулка
3. Скоба стабилизатора
4. Соединительная тяга стабилизатора
5. Управляющая тяга
6. Балка задней подвески
3. Шайбы
1. Балка задней подвески
2. Ограничители отбойников
