4. Сервисные данные и спецификация
Спецификация
| Емкость топливного бака, л | Приблизительно 52 л | |
|---|---|---|
| Рекомендуемое топливо | Бензиновые двигатели | Использовать неэтилированный бензин Premium с октановым числом не ниже 95 (по исследовательскому методу). Если бензин Premium недоступен, допускается использование рядового бензина с октановым числом не ниже 91 (по исследовательскому методу), однако при этом тягово-скоростные показатели автомобиля ухудшаются.
ВНИМАНИЕ Не использовать этилированный бензин. Использование этилированного топлива приведет к повреждению трехкомпонентного каталитического нейтрализатора. Неисправности, возникшие по причине использования топлива несоответствующего качества, не покрываются гарантийными обязательствами. |
| Дизельный двигатель | Дизельное топливо с цетановым числом не ниже 50. В зависимости от температуры окружающей среды рекомендуется использовать дизельное топливо летнего или зимнего типа:
• Выше -7'С - летнее дизтопливо. • Ниже -7'С - зимнее дизтопливо. ВНИМАНИЕ • Не использовать печное масло, бензин или альтернативные виды топлива для дизельного двигателя. Использование несоответствующего топлива может привести к повреждениям двигателя. • Не использовать летнее дизтопливо при температуре ниже -7°С, поскольку при таких условиях парафин из дизтоплива будет закупоривать топливопроводы, что негативно отразится на работе двигателя, • Не смешивать Дизтопливо с бензином или альтернативными видами топлива. |
|
Меры предосторожности
Общие меры безопасности
Во время замены элементов топливопроводов необходимо следовать приведенным ниже инструкциям:• Убедиться в том, что помещение хорошо проветривается и в нём имеется углекислотный огнетушитель.
• Не курить во время выполнения работ с топливной системой, Следить за тем, чтобы в зону выполнения работ не попадало открытое пламя и искры.
Меры предосторожности при работе с системой питания бензиновых двигателей
Необходимо использовать бензин с соответствующим октановым числом.
Перед снятием элементов топливопроводов выполнить следующие процедуры:
• Собрать слитое топливо во взрывобезопасную ёмкость и плотно закрыть её крышкой. Хранить ёмкость в безопасном месте.
• Сбросить остаточное давление в топливопроводе (см. главу «Система управления двигателем»),
• Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Всегда заменять уплотнительные кольца и хомуты новыми.
• Устанавливая топливопроводы, не изгибать и не перекручивать их.
• Не перетягивать хомуты, чтобы не повредить шланги.
• После соединения быстродействующих разъёмов проверить их надёжность.
Проверить, чтобы разъём и пластмассовые трубки не касались смежных деталей.
После присоединения трубопроводов проверить герметичность разъемов:
• Создать в топливопроводах давление, включив зажигание, но не запуская двигатель. Затем проверить, протекает ли топливо в местах соединения трубок.
• Запустить двигатель, повысить обороты и проверить наличие течи в разъёмах.
Для замены крышки заливной горловины использовать только оригинальную крышку NISSAN. При установке любой другой крышки может включиться сигнализатор “Ml".
Меры предосторожности при работе с системой питания дизельных двигателей
Необходимо использовать дизельное топливо с соответствующим цетановым числом.
• Перед снятием элементов топливопроводов выполнить следующие процедуры:
• Собрать слитое топливо во взрывобезопасную ёмкость и плотно закрыть её крышкой. Хранить ёмкость в безопасном месте.
• Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Всегда заменять уплотнительные кольца и хомуты новыми.
• Устанавливая топливопроводы, не изгибать и не перекручивать их.
• Не перетягивать хомуты, чтобы не повредить шланги.
После присоединения трубопроводов проверить герметичность разъемов:
• Запустить двигатель, повысить обороты и проверить наличие течи в разъемах.
Для замены крышки заливной горловины использовать только оригинальную крышку NISSAN. При установке любой другой крышки может включиться сигнализатор “Ml".
При включении индикатора топливного фильтра необходимо слить воду из топливного фильтра.
Специальный инструмент и приспособления для топливной системы
| Специальный инструмент (номер и наименование).
В скобках указан номер по каталогу Renault |
Иллюстрация | Назначение |
|---|---|---|
| KV99104700 (Mot 1397) Ключ для фиксирующего кольца модуля датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливною насоса | Снятие и установка фиксирующего кольца | |
| KV991J0090 Ключ для фиксирующего кольца модуля датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса | Снятие и установка фиксирующего кольца | |
| Силовой привод | Отворачивание болтов и гаек |
роверка состояния топливопроводов
Проверить топливопроводы, крышку заливной горловины и топливный бак, обращая внимание на неправильное крепление, утечки, трещины, повреждения, ослабление соединений, истирание и износ. В случае необходимости отремонтировать или заменить неисправные детали.
А. Двигатель. В. Топливопроводы. С. Топливный бак.
• После подсоединения быстросъемных разъемов необходимо убедиться в надежности их крепления.• Убедиться в том, что разъемы и гибкие топливные шланги не касаются близлежащих частей.
