Вы здесь

Разборка и сборка головки блока цилигдров (двигательMR16DDT)

1. Cyxapи 2. Тарелка клапана. 3. Пружина выпускного клапана. 4. Седло клапанной пружины. 8. Маслоотражательный колпачок, 6. Направляющая втулка выпускного клапана 7. Сед. о выпускного клапана, 8. Выпускной клапан. 9. Впускной клапан. 10. Седло впускного клапана. 11. Головка блока цилиндров. 12. Направляющая втулка впускного клапана. 13. Свеча зажигания 14. Пружина впускного клапана.

Разборка

1. При помощи свечного ключа извлечь свечи зажигания.

2. Извлечь толкатели клапанов.

Необходимо расположить толкатели в порядке установки и принять меры по предотвращению их перепутывания.

3. Рассухарить клапаны:

• Сжать клапанную пружину при помощи специального приспособления (A) (KV10116200 (J-26336-A)), крепление (С) (KV10116200 (J-26336 20)) и переходника (8) (KV10109220)

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов,

4. Снять тарелки клапанов с клапанными пружинами (с седлами пружин).

Не снимать седла с клапанных пружин.

5. Толкнуть стержень клапана в сторону камеры сгорания и извлечь клапан.

Необходимо расположить клапаны в порядке установки и принять меры по предотвращению их перепутывания.

6. Специальным съемником (А) (KV10107902 (J-38959)) снять маслоотражательные колпачки клапанов.

7. В случае необходимости замены седел клапанов:

• Вырезать старое седло клапана, пока оно не перестанет держаться в гнезде. Вырезая седло, не следует близко приближаться к нижней плоскости гнезда в головке блока цилиндров. Установить ограничитель глубины расточки, чтобы предотвратить повреждение гнезда.

Следить за тем, чтобы не повредить гнездо чрезмерной глубиной расточки.

8. При необходимости замены направляющих втулок клапанов:

• Для удаления направляющей втулки, нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110 - 130'С.

• Используя специальную оправку и молоток, выбить направляющую втулку клапана.

Поверхность головки блока цилиндров горячая. Необходимо использовать защитные перчатки во избежание ожога.

Проверка после разборки

См. аналогичный раздел с другим двигателем выше.

Сборка

1. Если направляющие втулки клапанов были извлечены, необходимо установить их новыми ремонтного размера (+0,2 мм):

• Развернуть отверстие в головке блока цилиндров развёрткой (А) нужного размера.

• Нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110 - 130°С.

• Запрессовать направляющую втулку клапана со стороны распределительного вала на высоту выступания «Н» .

1. Направляющая втулка клапана, 2. Головка блоке цилиндров.

• Окончательно развернуть отверстие в направляющей втулке клапана развёрткой (А) нужного размера

2. Если седла клапанов были удалены, установить новые ремонтного размера (+0.5 мм):

• Развернуть гнездо в головке блока цилиндров (1) под установку нового седла клапана.

1. Головка блока цилиндров. 2. Седло клапана.

Убедиться, что ось развертки совпадает с осью направляющей втулки. Это обеспечит правильность посадки клапана в седло.

• Нагреть головку блока цилиндров в масляной ванне до температуры 110- 130°С.

• Охладить седло клапана с помощью сухого льда. Запрессовать седло клапана в головку блока цилиндров.

Поверхность головки блока цилиндров горячая. Необходимо использовать защитные перчатки во избежание ожога.

* Не брать голыми руками охлажденные седла.

• Обработать седла с помощью фрезы из набора для обработки фасок клапанных седел (специальный сервисный инструмент) или специального шлифовального станка.

При обработке фаски седла фрезой держать ручку инструмента двумя руками. Обеспечить равномерное прижатие инструмента ко всей обрабатываемой окружности и стараться обрабатывать окружность одним движением. Неравномерное прижатие инструмента и обработка поверхности за несколько проходов могут привести к получению ступенчатой поверхности седла.

• Притереть клапан к седлу с использованием абразивной пасты.

• Снова проверить правильность посадки клапана в седло.

3. Напрессовать маслоотражательные колпачки на высоту «Н», как показано на рисунке, используя специальную оправку (A) (KV10115600).

Высота Н»: 15.1 - 15.7мм.

4. Установить клапаны. Примечание Впускные клапаны имеют головку большего диаметра,

5. Установить клапанные пружины (с седлами):

• Установить клапанную пружину стороной с витками меньшего диаметра (сторона седла пружины) к головке блока цилиндров (В).

1- Седло клапанной пружины (не снимать).

Идентификационный цвет (А) клапанных пружин: Впускной клапан: белый. Выпускной клапан: оранжевый.

6. Установить тарелки клапанов.

7. Установить сухари клапанов:

• Сжать клапанную пружину при помощи специального приспособления (A) (KV10116200 (J-26336-A)), крепления (С) (KV10H6200 (J-26336-20)) и переходника (В) (KV10109220).

• Установить сухари намагниченным стержнем.

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить гнезда толкателей клапанов.

• После установки слегка постучать по торцу стержня клапана пластиковым молотком, чтобы убедиться в надежности фиксации.

8. Установить на свои места толкатели клапанов.

9. Установить свечи зажигания.

Видео по теме "Nissan Juke. Разборка и сборка головки блока цилигдров (двигательMR16DDT)"

Ремонт Головки Блока Цилиндров Nissan Almera Juke Maxima Murano Note Primera Qashqa Teana X-Trail
Nissan Tiida 1,6 полтергейст!замена цепи ГРМ , замена прокладки ГБЦ
Ниссан Микра/ Марч 1.4л часть 2я замена поршня,ГБЦ,установка цепи и особенности двигателя CR14de

Другие материалы раздела

Ремень привода навесного оборудования дизельного двигателяК9К
Ремень ГРМ дизельного двигателя К9К
Регулировка привода газораспределительного механизма(двигатель K9K)
Крышка головки блока цилиндров (крышка коромысел) дизельногодвигателя К9К
Разборка головки блока цилиндров дизельного двигателя К9К
Установка головки блока цилиндров дизельного двигателя К9К
Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа дизельногодвигателя К9К
Моменты затяжки резьбовых соединений двигателя К9К
Система смазки двигателя
Замена масляного фильтра
Снятие и установка масляного поддона на двигателях HR15DE иHR16PE
Снятие и установка масляного поддона на двигателе MR16DDT
Снятие и установка масляного поддона на двигателе К9К
Система охлаждения двигателя
Замена охлаждающей жидкости
Проверка пробки радиатора
Замена радиатора и вентилятора системы охлаждения
Водяной насос
Термостат
Система питания двигателя
Модуль датчика уровня топлива, топливного фильтра итопливного насоса
Топливный бак - снятие и установка
Данные и характеристики систем управления двигателем (ЭСУД)
Система управления бензиновым двигателем
Система управления дизельным двигателем
Меры предосторожности при ремонте и обслуживании системыуправления двигателем
Проверка и сброс давления в топливной системе
Замена воздушного фильтра
Впускной коллектор - снятие и установка
Выхлопная система
Сцепление
Регулировки педали сцепления
Рабочая жидкость гидропривода сцепления - проверка и замена
Прокачка гидропривода сцепления
Замена трубок гидропривода сцепления
Замена концентрического выжимного цилиндра сцепления
Коробка передач
Замечания по ремонту коробок передач и меры предосторожности
Снятие и установка разъема АКП и вариатора
Проверка и замена трансмиссионного масла (6-ст МКПП RS6F94R)
Рабочая жидкость АКП - проверка и замена (Вариатор RE0F10B)
Замена рабочей жидкости АКП (Вариатор RE0F11A)
Регулировка уровня рабочей жидкости
Проверка давления в магистралях вариатора КП
Снятие и установка механической коробки передач RS5F92R
Снятие и установка МКП RS6F94R
Снятие и установка автоматической коробки передач RE0F11А
Специальный инструмент и приспособления для ремонта иобслуживания коробок передач
Раздаточная коробка и приводные валы
Масло раздаточной коробки (4WD)

ДТП в России