ВНИМАНИЕ
Важно обезжирить торец коленчатого вала, отверстие зубчатого шкива коленчатого вала и посадочные поверхности шкива ремня привода навесного оборудования для предотвращения проскальзывания привода газораспределительного механизма, что может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
1. Установить натяжитель зубчатого ремня
Вставить цапфу (1) натяжителя зубчатого ремня в канавку головки блока цилиндров.
2. Вставить приспособление KV113B0110 (Mot.1430) (А) в шкив распределительного вала и отверстие головки блока цилиндров.
3. Убедиться в том, что метка на шкиве топливного насоса высокого давления (2) смещена на один зуб вправо от вертикальной оси.
4. Провернуть коленчатый вал, чтобы вставить приспособление KV113B0130 (Mot. 1489) (канавка коленчатого вала (1) должна быть направлена вверх).
5. Затянуть старый болт шкива коленчатого вала с шайбой (1) (шайба не должна перекрывать установочные метки на зубчатом шкиве).
6. Вставить приспособление KV113B0130 (Mot.1489) в коленчатый вал.
7. Выкрутить один болт из шкива распределительного вала, после чего ослабить два других болта (1).
8. Установить зубчатый ремень, совместив метки на ремне с зубчатыми шкивами распределительного вала и топливного насоса высокого давления (между зубчатыми шкивами должно быть 19 зубьев ремня).
9. Используя 6 мм шестигранник (ключ Аллена), переместить указатель (F) натяжителя в указанное на рисунке положение, повернув шкив натяжителя против часовой стрелки
10. Затянуть болт шкива натяжителя моментом 27 Н-м.
11. Убедиться в том, что болты шкива распределительного вала совпадают с отверстиями в шкиве.
12. Установить и затянуть болты шкива распределительного вала моментом 14 h м.
13. Снять приспособления KV113B0130 (Mot.1489) и (V113B0110 (Mot.1430),
14. Провернуть коленчатый вал на два полных оборота по часовой стрелке (сторона привода газораспределительного механизма). Как только отверстие (А) зубчатого шкива распределительного вала установиться напротив отверстия (В) головки блока цилиндров, вставить приспособление KV113B0130 (Mot.1489] в блок цилиндров.
15. Медленно проворачивать коленчатый вал. пока он не коснется штифта ВМТ вставленного в блок цилиндров.
16. Вставить штифт установки верхней мертвой точки (KV113В0110 (Mot.,43C)) (А) в шкив распределительного вала и отверстие головки блока цилиндров. Если штифт не вставляется, выполнить следующее:
• Извлечь приспособление KV113B0130 (Mot.1489).
• Ослабить болты крепления зубчатого шкива распределительного вала.
• Провернуть шкив распределительного вала для регулировки его положения.
• Убедиться в том, что канавка зубчатого шкива коленчатого вала направлена вверх.
• Ослабить болт натяжителя зубчатого ремня.
• Переместить подвижный указатель натяжителя зубчатого ремня (L) в указанное на рисунке положение (К), повернув шкив натяжителя по часовой стрелке.
• Затянуть болт натяжителя зубчатого ремня моментом 27 Н-м.
• Установить и затянуть болты крепления зубчатого шкива распределительного вала моментом 14 Н-м.
• Провернуть коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (сторона привода газораспределительного механизма). Как только отверстие (А) зубчатого шкива распределительного вала установиться напротив отверстия (В) головки блока цилиндров, вставить приспособление KV113B0130 (Mot.1489) в блок цилиндров.
• Медленно проворачивать коленчатый вал, пока он не коснется штифта ВМТ. вставленного в блок цилиндров
17. Установить шкив коленчатого вала (1) и затянуть болт крепления моментом 120 Н-м, после чего дотянуть его еще на 95±15" по часовой стрелке.
18. Снять приспособления KV113B0130 (Mot.1489) и KV113B0110 (Mot.1430).
19. Нанести герметик на резьбу болта отверстия для проверки верхней мертвой точки.
20. Затянуть болт отверстия для проверки верхней мертвой точки моментом 20 Н м.
21. Установить подвесной кронштейн головки блока цилиндров и затянуть болты крепления моментом 21 Н-м.
22. Установить нижнюю крышку приво да газораспределительного механизма, поместив выступ (М) в отверстие (N) внутренней крышки привода.
23.Установить верхнюю крышку привода газораспределительного механизма.
24. Установить патрубок системы охлаждения и затянуть моментом 22 Н-м.
25. Установить два шланга системы охлаждения.
26. Установить кронштейн генератора Момент затяжки: 44 Н-м.
27. Установить генератор.
28. Установить компрессор кондиционера.
29. Установить насос гидроусилителя рулевого управления или паразитный шкив (в зависимости от наличия в данной модификации).
30. Установить ремень привода навесного оборудования
ВНИМАНИЕ • Убедиться, что приводной ремень правильно установлен в ручьи шкива.• Проверить, не попадала ли на приходной ремень и шкивы масло или охлаждающая жидкость.
• При помощи щетки удалить все загрязнения из канавок шкивов.
• Некоторые приводные ремни имеют пять направляющих клиньев, в то время как шкив ком-прессора кондиционера, шкив насоса и гидроусилителя рулевого управления и шкив генератора имеют шесть ручьев. В этом случае необходимо проверить, что внутренний ручей шкивов (О) остался свободным.
31. Убедиться в том, что все резьбовые соединения надежно затянуты
