Renault Megane 2. ОТОПЛЕНИЕ (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ) И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА
Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона, установленная на автомобиле, эффективно действует при закрытых окнах и представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Температура в салоне регулируется смешиванием холодного и горячего воздуха. Блок охлаждения системы кондиционирования снижает температуру и влажность воздуха, очищает его от пыли. Отопитель повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы.
Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля. Количество поступающего в салон воздуха в основном определяется режимом работы вентилятора, поэтому его нужно включать даже во время движения с высокой скоростью.
В зависимости от комплектации на автомобиль устанавливается блок ручного (рис.
1.12) или автоматического (климат-кон- троль) (рис. 1.13) управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и воздухозаборник, расположенный перед ветровым окном.
|
|
Воздух из воздухозаборника может поступать в салон автомобиля через сопла обдува ветрового окна, боковые и центральные сопла и через нижние сопла.
|
|
Направление потока воздуха в центральных соплах влево-вправо изменяют поворотом рукоятки влево-вправо.
|
|
Направление потока воздуха в центральных соплах вверх-вниз изменяют поворотом рукоятки вверх-вниз.
|
Рис. 1.12. Блок ручного управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции: 1 - выключатель режима рециркуляции; 2 - переключатель режимов работы электровентилятора; 3 - регулятор температуры подаваемого в салон воздуха; 4 - регулятор выбора режима распределения воздушных потоков; 5 - выключатель обогрева заднего стекла; 6 - выключатель системы кондиционирования |
|
|
Направление потока воздуха в боковых соплах вверх-вниз изменяют поворотом центральной рукоятки вверх-вниз.
|
|
Направление потока воздуха в боковых соплах влево-вправо изменяют поворотом нижней рукоятки влево-вправо.
В ручном режиме управление системой отопления (кондиционирования) и вентиляции осуществляется нажатием и поворотом соответствующих выключателей и регуляторов.
|
|
1. Для обеспечения циркуляции воздуха внутри салона переведите выключатель 1
|
Рис. 1.13. Блок автоматического управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции: 1 - выключатель рециркуляции воздуха; 2 - выключатель обогрева ветрового стекла; 3 - выключатель системы кондиционирования; 4 - выключатель автоматического режима; 5,7 - клавиши регулировки скорости вращения электровентилятора; 6,8- клавиши регулировки направления воздушных потоков; 9,11 - клавиши регулировки температуры воздуха; 10 - дисплей; 12 - выключатель обогрева заднего стекла |
режима рециркуляции в верхнее положение (см. рис. 1.12). Поступление наружного воздуха в салон прекращается, а вентилятор обеспечивает циркуляцию воздуха внутри салона. Этот режим используют для быстрого прогрева салона в холодное время года, а также при повышенной запыленности и загазованности окружающего воздуха. При переводе выключателя в нижнее положение режим рециркуляции отключается.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для ускорения охлаждения можно на непродолжительное время включить режим рециркуляции воздуха.
|
|
2. Для выбора скорости вентилятора поверните переключатель 2 режимов работы электровентилятора в соответствующее положение.
3. Регулятором 3 установите желаемую температуру подаваемого в салон воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ
|
Теплопроизводительность системы зависит от температуры охлаждающей жидкости. Полной теплопроизводительности можно достигнуть только после прогрева двигателя.
|
4. Для выбора режима распределения воздушных потоков поверните регулятор 4 выбора режима распределения воздушных потоков в одно из пяти положений.
|
5. Для включения обогрева заднего стекла нажмите на клавишу 5. Для отключения обогрева повторно нажмите на клавишу. |
|
|
6. На автомобилях, оборудованных системой кондиционирования, для охлаждения воздуха, поступающего в салон автомобиля, нажмите на клавишу 6 выключателя системы кондиционирования. Для выключения системы кондиционирования повторно нажмите на эту клавишу.
Настройка автоматической системы управления микроклиматом осуществляется простой установкой необходимого значения температуры воздуха в салоне. Управлять отоплением и кондиционированием можно и в ручном режиме. В таком случае система последовательно переключается в те режимы, которые выбраны в порядке переключения их кнопками.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде очень запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания стекла двери задка и освобождения его от наледи и снега включите обогрев стекла. Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.
