Диагностика датчиков систем улучшения управляемостиавтомобиля

Диагностика датчиков систем улучшения управляемости автомобиля Toyota Hilux

Установка тестового режима работы

1. Установить тестовый режим работы можно либо с помощью сканера, либо перемыкая выводы диагностического разъема.

2. Для установки тестового режима с помощью сканера руководствуйтесь инструкцией по использованию сканера.

3. Установите тестовый режим без помощи сканера.

а) Выключите зажигание.

б) Убедитесь, что положение рулевого колеса соответствует прямолинейному движению.

ж) Убедитесь, индикатор мигает с интервалом 0,26 с (тестовый режим работы) и выполните проверку датчиков.

Проверка датчиков

Примечание: перед проверкой датчиков войдите в тестовый режим.

1. Проверка давления в вакуумном усилителе тормозов и калибровка датчика давления в главном тормозном цилиндре.

Примечание: при проверке в вакуумном усилителе тормозов должно сохраняться давление.

а) Включите зажигание.

б) Убедитесь, что индикатор тормозной системе загорается при нажатии на педаль тормоза с усилием не менее 59 Н на 1 с или более (в вакуумном усилителе установлено нормальное давление).

в) Не отпуская педаль тормоза, запустите двигатель.

г) Резко отпустите педаль тормоза и убедитесь, что индикатор тормозной системы погас (в вакуумном усилителе установлено нормальное давление).

д) Выполните калибровку датчика давления в главном тормозном цилиндре, установив автомобиль неподвижно в течении 1 с или более.

Примечание: если проверка давления в вакуумном усилителе тормозов не была завершена правильно, то на комбинации приборов загорится индикатор состояния стояночной тормозной системы и в память электронного блока управления запишется код неисправности С1281/81. '

2. Проверка датчика замедления. Установите автомобиль на 1 секунду или более в неподвижном состоянии на ровной поверхности.

Примечание: проверку датчика замедления можно выполнить одновременно с проверкой датчика давления в главном тормозном цилиндре, описанной ниже.

3. Проверьте датчик давления в главном тормозном цилиндре.

Установите автомобиль на 1 секунду или более в неподвижном состоянии на ровной поверхности, затем быстро нажмите на педаль тормоза с усилием 98 Н на время не менее 1 с. Индикатор системы ABS должен загореться на 3 с.

Примечание:

- Не отпускайте педаль тормоза пока индикатор "ABS" не погаснет.

- Если проверка датчика давления в главном цилиндре не завершена, нажатие на педаль тормоза приведет к дальнейшему уменьшению отрицательного давления, что затруднит завершение проверки датчика.

- При недостаточном отрицательном давлении проверка датчика давления в главном тормозном цилиндре не может быть завершена. В этом случае необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу для получения достаточного отрицательного давления.

- При сильном нажатии на педаль тормоза в условиях недостаточного отрицательного давления могут загореться индикаторы состояния

тормозной системы в соответствии с регулированием давления усилителя. В этом случае необходимо дать двигателю поработать на холостом ходу для получения достаточного отрицательного давления. 4. Проверьте включения передач раздаточной коробки.

а) Запустите двигатель.

б) Переместите рычаг переключения раздаточной коробки из положения "Н2" в положение "Н4" или "L4".

в) Убедитесь, что загорелся индикатор "4WD".

г) Переместите рычаг переключения раздаточной коробки из положения "Н4" или "L4" в положение "Н2".

д) Убедитесь, что индикатор "4WD" погас.

5. Проверьте датчики частоты вращения колес при движении автомобиля.

а) Убедитесь, индикатор мигает с интервалом 0,26 с (тестовый режим работы) и выполните проверку датчиков.

б) Необходимо проехать в автомобиле прямолинейно вперед со скоростью не менее 45 км/ч и убедиться, что индикатор "ABS" погас.

Примечание:

- При изменении скорости не допускайте проскальзывания колес.

- Индикатор "ABS" загорается сразу же после того, как неисправность была обнаружена в ходе проверки датчика.

- Проверка датчика частоты вращения колеса не может быть завершена, если проверка начинается при повороте рулевого колеса или проскальзывании колес.

- Если скорость автомобиля превышает 80 км/час, то после того, как индикатор "ABS" перестает мигать, код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час.

- Проверка может быть не выполнена если автомобиль движется по неровной поверхности.

- При завершении проверки датчика частоты вращения колеса индикатор "ABS" гаснет во время движения, а затем, начал мигать с интервалом 0,26 с (тестовый режим работы).

в) Остановите автомобиль.

i- 6. Убедитесь, индикатор мигает с ин-тервалом 0,26 с (тестовый режим ра-о боты) и выполните проверку датчиков.

7. Проверьте датчик бокового пере-I- мещения.

а) Оставьте автомобиль в стацио-I- нарном состоянии на 1 секунду или

более.

б) Двигаясь со скоростью около 5 км/ч,

я поверните рулевое колесо на 90° или

я более влево и вправо. Поворот авто-

мобиля должен составить 180 ± 5°.

в) Остановите автомобиль и переведите селектор в положение "Р" (модели с АКПП) или включите стояночный тормоз (модели с МКПП). Зуммер системы VSC должен звучать в течение 3 с.

Примечание:

- Если зуммер не сработал, проверьте цепь зуммера, затем проведите проверку датчика сначала.

- Если цепь зуммера исправна, то неисправен датчик бокового перемещения (проверьте коды неисправностей).

- Поворот должен быть завершен в течение 20 с.

- При повороте не перемещайте селектор в положение "Р" (модели с АКПП), не включите стояночный тормоз (модели с МКПП), однако замедление движения и остановка или движение задним ходом разрешается.

- Не допускайте проскальзывания колес.

- Не выключайте зажигание при повороте.

- В конце поворота направление движения автомобиля должно составлять 180 ±5°.

8. Проверьте выключатель "VSC OFF".

а) Нажмите на выключатель "VSC OFF".

б) Убедитесь, что индикатор скольжения гаснет.

в) Снова нажмите на выключатель "VSC OFF" и убедитесь, что индикатор скольжения загорается.

9. Если проверка датчиков была завершена то, когда автомобиль остановлен, индикатор "ABS" мигает с интервалом 0,26 с (тестовый режим работы) и гаснет при движении. Примечание: если проверка датчиков не была завершена, то индикатор "ABS" мигает даже при движении автомобиля.

10. Выключите зажигание и закоротите выводы "13" ("ТС") и "4" ("CG") диагностического разъема.

Примечание:

-Не перепутайте выводы, т.к. это может привести к появлению неисправностей.

- Не снимайте перемычку между выводами "12" - "4".

11. Включите зажигание.

12. Считайте коды неисправностей на по числу миганий индикатора "ABS" и "VSC OFF".

Примечание:

- Коды неисправностей указаны в таблицах "Коды неисправностей датчиков системы ABS" и "Коды неисправностей датчиков системы VSC".

- Если выводятся коды неисправностей систем ABS и VSC то, после устранения неисправности, сотрите коды.

- Если выводятся коды неисправностей датчиков систем улучшения управляемости, то, после устранения неисправности, сотрите коды и проведите процедуру проверки датчиков повторно.

13. Выключите зажигание и разъедините выводы диагностического разъема.

Таблица. Коды неисправностей датчиков системы ABS.

Таблица. Коды неисправностей датчиков системы VSC.