Вы здесь

Проверка зазора между поршнем и пальцем

Проверка зазора между поршнем и пальцем ВАЗ 2107

Палец запрессован в верхнюю головку шатуна с натягом и свободно вращается в бобышках поршня.


ПРИМЕЧАНИЕ

По наружному диаметру пальцы разбиты на три категории через 0,004 мм. Категория указывается цветной меткой на торце пальца: синяя метка - первая категория, зеленая - вторая, красная - третья.


Проверка зазора между поршнем и пальцем ВАЗ 2107

Рис. 3–26. Поршневой палец должен устанавливаться простым нажатием большого пальца руки


Проверка зазора между поршнем и пальцем ВАЗ 2107

Рис. 3–27. Проверка посадки поршневого пальца

Сопряжение поршневого пальца и поршня проверяют, вставляя палец, предварительно смазанный моторным маслом, в отверстие бобышки поршня. Для правильного сопряжения необходимо, чтобы поршневой палец входил в отверстие от простого нажатия большого пальца руки (рис. 3–26) и не выпадал из бобышки (рис. 3–27), если держать поршень с поршневым пальцем в вертикальном положении.

Выпадающий из бобышки палец замените другим, следующей категории. Если в поршне палец третьей категории, то заменяется поршень с пальцем.


Видео про "Проверка зазора между поршнем и пальцем" для ВАЗ 2107

Зазор между поршнем и цилиндром
Часть 5 Lada Капитальный ремонт ВАЗ 2107 (1600) Подготовка поршневых колец к установке
Износ гильзы, проверяю...

Другие материалы раздела

ДТП в России