Вы здесь

Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами

Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами ВАЗ 2107


Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами ВАЗ 2107

Рис. 3-28. Проверка зазора между поршневыми кольцами и канавками: 1 - поршневое кольцо; 2 - поршень; 3 - набор щупов

Зазор по высоте между канавками и кольцами проверяйте как показано на рис. 3-28, вставляя кольцо в соответствующую канавку.

Номинальный (расчетный) зазор для верхнего компрессионного кольца составляет 0,045–0,08 мм, для второго - 0,025–0,06 мм и для маслосъемного - 0,02–0,055 мм. Предельно допустимые зазоры при износе - 0,15 мм.

Зазор в замке поршневых колец проверяйте набором щупов, вставляя кольца в калибр, имеющий диаметр отверстия, равный номинальному диаметру кольца с допуском 0+_0,003 мм. Для колец нормального размера можно применять калибр А.96137.

Зазор должен быть в пределах 0,25–0,45 мм для всех новых колец. Предельно допустимый зазор при износе - 1 мм. Если зазор недостаточный, запилите стыковые поверхности, а если повышенный - замените кольца.

Видео про "Проверка зазоров между поршневыми канавками и кольцами" для ВАЗ 2107

Зазор в поршневых кольцах Ваз. Какой должен быть тепловой зазор в поршневых кольцах
как подогнать зазор в стыку колец , автомобиль москвич
Теория ДВС: Поршневые кольца (часть 2)

Другие материалы раздела

ДТП в России