Контроль сцепления ВАЗ 2107
|
|
Рис. 4–5. Контроль сцепления: 1 - упорный фланец нажимной пружины; 2 - нажимная диафрагменная пружина; 3 - нажимный диск; 4 - кольцо |
Контроль проводится на основании, которое имитирует маховик двигателя и имеет металлическое промежуточное кольцо 4 (
|
Рис. 4–6. Замена фрикционных накладок ведомого диска: 1 - оправка 67.7851.9500; 2 - ведомый диск; 3 - кондуктор 67.7822.9517 |
|
|
Рис. 4–7. Правка ведомого диска сцепления |
Фрикционные накладки ведомого диска замените при появлении растрескиваний, уменьшении расстояния между заклепкой и рабочей поверхностью до 0,2 мм, а также при односторонних задирах. При ремонте ведомого диска и замене фрикционных накладок пользуйтесь оправкой 67.7851.9500, кондуктором 67.7822.9517 (рис. 4–6) и оснасткой 67.7813.9503. Развальцованные заклепки не должны иметь разрывов. Биение рабочей поверхности фрикционных накладок не должно превышать 0,5 мм. Если оно больше, то диск выправьте (см. рис. 4–7) или замените новым. При появлении на ведомом диске или пружинах демпфера трещин, замените ведомый диск в сборе.
