Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндров ВАЗ 2107
|
|
Рис. 4–8. Детали главного цилиндра: 1 - корпус; 2 - стопорная шайба; 3 - штуцер; 4 - прокладка; 5 - колпачок; 6 - стопорное кольцо; 7 - поршень толкателя; 8 - уплотнительное кольцо; 9 - поршень главного цилиндра; 10 - пружина |
Главный цилиндр. Снимите защитный резиновый колпачок 5 (
|
Рис. 4–9. Детали цилиндра привода выключения сцепления (рабочего цилиндра): 1 - корпус; 2 - штуцер; 3 - колпачок; 4 - толкатель; 5 - уплотнительное кольцо; 6 - поршень; 7 -уплотнительное кольцо; 8 - тарелка; 9 - пружина; 10 - шайба; 11 - стопорное кольцо |
Рабочий цилиндр. Снимите защитный резиновый колпачок 3 (рис. 4–9) вместе с толкателем 4, выньте поршень и разберите его, предварительно сняв стопорное кольцо 11.
После разборки аккуратно промойте и проверьте все части, как это указано для главного цилиндра. Не допускается установка деформированного толкателя.
После проверки приступите к сборке (порядок обратный разборке), смазывайте детали жидкостью для гидропривода.
