Вы здесь

Неисправности и самостоятельная диагностика

Неисправности и самостоятельная диагностика Audi 80

Неисправности и самостоятельная диагностика

Блок управления системы впрыска может распознавать и записывать в памяти накопителя неисправностей ровно 30 видов неполадок, возникающих в электронной системе системы зажигания/впрыска. При этом фиксируется: является ли данная неисправность перманентной или спорадической (возникающей только время от времени). Записи о спорадически возникающих неполадках стираются после 50 запусков двигателя, в том случае, если спорадическая неисправность не появилась снова.

Данные накопителя неисправностей считываются в мастерских с помощью специального прибора для считывания V. A. G 1551 (см. раздел Регулярное техобслуживание). В домашних условиях нельзя опросить память накопителя неисправностей, поэтому в случае подозреваемого дефекта системы зажигания/впрыска необходимо обратиться в мастерскую для считывания данных накопителя неисправностей. Дополнительно вы можете воспользоваться и нашим перечнем неисправностей, приведенным в конце главы, в котором приведены многочисленные возможные неисправности, выходящие за рамки самостоятельной диагностики. Память накопителя неисправностей после произведенного ремонта нужно очистить в мастерской.

Подсказка: блок управления системы впрыска MPFI (2,6-литровый двигатель) остается активным еще в течение полутора часов после выключения зажигания. Это означает, что возникающий в это время дефект системы впрыска также записывается в памяти накопителя неисправностей. Как дефект распознается, в том числе и отключенный, (например для контроля датчика) штекер.

Но вышесказанное, однако, не означает, что вы должны каждый раз ждать полтора часа, прежде, чем приступить к ремонту. Ведь подобное прерывание как неисправность возникает только один раз и, следовательно, попадает в «ящик» для спорадических (возникающих время от времени) неполадок, запись о которых, как известно, снова стирается.

Видео про "Неисправности и самостоятельная диагностика" для Audi 80

Самодиагностика Audi 80 PM
РЕМОНТ АВТО АУДИ 80 Б4 КАЗАХСТАН
Настройка и диагностика моновпрыска Mono-Jetronic

Другие материалы раздела

Система впрыска
Система впрыска Mono-Motronic
Перечень неисправностей
Система впрыска Digifant
Порядок работы
Неисправности и самостоятельная диагностика
Самостоятельный ремонт
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Снятие впрыскных форсунок
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Перечень неисправностей
Порядок работы
Система впрыска KE-III-Jetronic
Основные элементы
Порядок работы
Лямбда-регулирование
Неисправности и самостоятельная диагностика
Самостоятельный ремонт
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Поиск неисправностей
Снятие составных элементов
Неисправности и самостоятельная диагностика
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Перечень неисправностей
Системы впрыска MPI и MPFI
Порядок работы
Лямбда-регулирование
Неисправности и самостоятельная диагностика
Самостоятельный ремонт
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Снятие элементов
Самостоятельный ремонт
Тросовый привод «газа»
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Перечень неисправностей
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда
Тросовый привод «газа»

ДТП в России