Вы здесь

Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов

Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов Audi 80

Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов

При системе впрыска Mono-Motronic регулировочные работы являются излишними, потому что в этой системе больше нечего регулировать.

Блок управления корректирует при необходимости частоту вращения в режиме холостого хода. Только в сомнительных случаях нужно перепроверить частоту вращения либо содержание СО в режиме холостого хода. Условиями проверки являются: рабочая температура двигателя, отключение всех потребителей электроэнергии и правильная установка момента зажигания. Нормативными показателями являются:

  • Частота вращения в режиме холостого хода: 750 – 1000 об/мин.
  • Тест на содержание СО в отработанных газах: 0,2 – 1,2 % в измерительной трубке.

Если вы получили иные показатели, то необходимо проверить вакуумные трубки и электромагнитный клапан системы испарения топлива и опросить память накопителя неисправностей.

Если вы всегда проводите техобслуживание своего автомобиля в мастерской, то знаете, что тест на токсичность отработанных газов в любом случае входит в объем ежегодной инспекционной проверки.
Но даже в случае, если вы сами занимаетесь техобслуживанием автомобиля, мы рекомендуем проведение этого теста в мастерской Audi. Там проводится считывание записей накопителя неисправностей и они стираются из его памяти, чего не может сделать обычная мастерская.

Видео про "Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов" для Audi 80

Теория ДВС: Как настроить карбюратор СОЛЕКС (часть 4)
Эксперимент по промывке ДМРВ
Наиболее частые проблемы у бмв e34

Другие материалы раздела

Система впрыска
Система впрыска Mono-Motronic
Перечень неисправностей
Система впрыска Digifant
Порядок работы
Неисправности и самостоятельная диагностика
Самостоятельный ремонт
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Снятие впрыскных форсунок
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Перечень неисправностей
Порядок работы
Система впрыска KE-III-Jetronic
Основные элементы
Порядок работы
Лямбда-регулирование
Неисправности и самостоятельная диагностика
Самостоятельный ремонт
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Поиск неисправностей
Снятие составных элементов
Неисправности и самостоятельная диагностика
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Перечень неисправностей
Системы впрыска MPI и MPFI
Порядок работы
Лямбда-регулирование
Неисправности и самостоятельная диагностика
Самостоятельный ремонт
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Снятие элементов
Самостоятельный ремонт
Тросовый привод «газа»
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Перечень неисправностей
Визуальная проверка
Проверка отдельных элементов
Проверка режима холостого хода и анализ выхлопных газов
Проверка каталитического нейтрализатора и лямбда-зонда
Тросовый привод «газа»

ДТП в России