Охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания

1. Частота прокручивания двигателя, более низкая, чем нормальная, может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания. См. Двигатель не запускается – коленчатый вал не проворачивается.
2. Демонтировать свечи зажигания и осмотреть свечи на наличие на них охлаждающей жидкости или проверить наличие охлаждающей жидкости в расточенном отверстии цилиндра.
3. Проверку провести, испытывая цилиндр на возможность утечек. Во время этой проверки избыточное количество воздушных пузырьков в охлаждающей жидкости может указывать на неисправность уплотнительной прокладки или повреждение компонентов.
4. Осмотр произвести при проведении проверки на степень сжатия в цилиндре. Наличие низкой степени сжатия в двух рядом расположенных цилиндрах блока двигателя может указывать на разрушение прокладки головки цилиндров. См. "Проверка давления сжатия".

Треснул впускной коллектор или разрушена уплотнительная прокладка.

При необходимости заменить эти компоненты двигателя.

Неисправна прокладка головки цилиндров.

При необходимости заменить уплотнительную прокладку и компоненты головки цилиндров. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L.

Деформирована головка цилиндров.

Выполнить механическую обработку головки цилиндров для получения требуемой плоскостности, если это возможно, и заменить уплотнительную прокладку головки цилиндров. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L.

Растрескалась головка цилиндров.

Заменить головку цилиндров и прокладку.

Треснула гильза цилиндра или блок цилиндров двигателя.

При необходимости заменить эти компоненты двигателя.

Имеется пористость в головке цилиндров или блоке цилиндров.

При необходимости заменить эти компоненты двигателя.