Проверка давления масла

Проверка давления масла Chevrolet Captiva

1. Когда автомобиль находится на возвышенности, допускается адекватное уменьшение времени дренирования, 2–3 минуты, при измерении для низкого уровня масла в двигателе. Добавить моторное масло рекомендуемой марки, заливая его в картер до тех пор, пока уровень масла не достигнет маркировки FULL на индикаторе уровня масла. 2. Запустить двигатель и проверить, низкое или нормальное давление масла по манометру на автомобиле или по световому индикатору уровня масла. Прислушиваться к звукам последовательности срабатывания клапанов или к их стуку. 3. Проверить следующее:

• Разбавлено ли масло влагой или смесями несгоревшего топлива
• Соответствует ли вязкость моторного масла ожидаемой температуре
• Точен ли и исправен ли датчик масляного манометра
• Точен ли и исправен ли масляный манометр
• Не засорен ли масляный фильтр
• Исправен ли перепускной клапан масляного фильтра

4. Снять датчик давления масла с переходника масляного фильтра.

1. Установить переходник масляного манометра и масляный манометр вместо датчика давления масла.
2. Запустить двигатель, а затем дать возможность двигателю достичь нормальную рабочую температуру.
3. Измерить давление масла в двигателе при частоте вращения на холостом ходу.
4. Минимальное давление масла должно быть приблизительно 69 кПа (10,00 фунт/кв.дюйм) при оборотах холостого хода и 138 кПа (20,01 фунт/кв.дюйм) при 2000 об/мин.

5. Если давление масла в двигателе становится ниже минимального значения по техническим требованиям, проверить двигатель, обращая внимание на следующие возможные причины :

• Масляный насос изношен или загрязнен
• Вышел из строя предохранительный клапан масляного насоса
• Защитный кожух масляного насоса плохо закреплен, засорен или поврежден
• Чрезмерный зазор в подшипниках
• Треснувшие, пористые или непроходимые масляные каналы
• Заглушки масляных каналов в блоке цилиндров двигателя утрачены или неправильно установлены
• Сломаны толкатели клапанов
• Плохо закреплен переходник масляного фильтра

6. После проверки давления масла удалить масляный манометр и переходник, а затем установить датчик давления масла на значение 13 Н·м (115 lb-in). 7. Проверьте уровень масла. При необходимости долить масло до маркировки MAX.