Вы здесь

Охлаждающая жидкость попала в моторное масло

Охлаждающая жидкость попала в моторное масло Chevrolet Captiva

Определение: Пенистое или изменившее цвет масло или же перезалив масла в двигатель могут указывать на попадание охлаждающей жидкости в картер двигателя. Низкие уровни охлаждающей жидкости, неэффективная работа вентилятора системы охлаждения или неисправный термостат могут привести к условиям "чрезмерной температуры", что может вызвать повреждение компонентов двигателя. Загрязненное моторное масло и загрязненный масляный фильтр должны быть заменены.

Причина

Устранение

  1. Проверить масло на избыточное вспенивание или проверить на избыточную заливку масла в двигатель. Масло, разбавленное охлаждающей жидкостью, может неэффективно смазывать коренные подшипники, что может привести к повреждению компонентов двигателя. См. Шум в нижней части двигателя независимо от частоты вращения двигателя.
  2. Проверку провести, испытывая цилиндр на возможность утечек. Во время этой проверки избыточное количество воздушных пузырьков в системе охлаждения может указывать на неисправность уплотнительной прокладки или повреждение компонентов.
  3. Осмотр произвести при проведении проверки на степень сжатия в цилиндре. Наличие низкой степени сжатия в двух рядом расположенных цилиндрах блока цилиндров двигателя может указывать на разрушение уплотнительной прокладки головки цилиндров. См. "Проверка давления сжатия".

Неисправна прокладка головки цилиндров.

При необходимости заменить уплотнительную прокладку и компоненты головки цилиндров. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L.

Деформирована головка цилиндров.

Выполнить механическую обработку головки цилиндров для получения требуемой плоскостности, если это возможно, и заменить уплотнительную прокладку головки цилиндров. См. Часть 1C2, "Механическая часть двигателя - HFV6 3.2L.

Растрескалась головка цилиндров.

Заменить головку цилиндров и прокладку.

Треснула гильза цилиндра или блок цилиндров двигателя.

При необходимости заменить эти компоненты двигателя.

Имеется пористость в головке цилиндров или блоке цилиндров.

При необходимости заменить эти компоненты двигателя.

Видео про "Охлаждающая жидкость попала в моторное масло" для Chevrolet Captiva

Ремонт ДВС - Тосол погнало в масло. Какая причина? 1 серия - [Life Situations]
Масло в антифризе(тосоле) -проверяйте теплообменник.
масло в расширительном бачке

Другие материалы раздела

Диагностика на соскальзывание приводного ремня
Диагностика приводного ремня на чрезмерный износ
Диагностика приводного ремня на наличие при работе скулящего звука
Диагностика приводного ремня на наличие при работе грохочущего звука.
Диагностика приводного ремня на наличие свистящего звука при работе
Диагностика приводного ремня на наличие вибрации
Диагностика приводного ремня на наличие визжащего звука при работе
Двигатель не запускается – коленчатый вал не проворачивается
Методики диагностики двигателя
Диагностика утечки масла
Охлаждающая жидкость попала в камеру сгорания
Охлаждающая жидкость попала в моторное масло
Общая диагностика двигателя
Первоначальный пропуск зажигания
Проверка давления сжатия
Проверка давления масла
Проверка ремня привода вспомогательных агрегатов
Проверка свечей зажигания
Проверка уровня моторного масла
Проверка уровня моторного масла и масляного фильтра
Проверка воздушного фильтра и топливной системы
Шум двигателя при запуске, продолжающийся всего несколько секунд
Система вентиляции картера- осмотр и диагностика

ДТП в России