Вы здесь

Форсунки

Форсунки Hyundai Elantra

Форсунки

Форсунки Hyundai Elantra

В системе Common Rail используются специальные форсунки с гидравлическим усилением и электрическим элементом пуска (соленоидальный клапан) для обеспечения подачи нужного количества топлива в камеру сгорания.

Для обеспечения точного количества впрыскиваемого топлива открытие форсунки должно происходить очень быстро, что требует подачи ECU высокого напряжения. После полного открытия иглы распылителя ток, подводимый к соленоидальному клапану, уменьшается до величины, достаточной для удержания соленоидального клапана в открытом положении. Количество впрыскиваемого топлива определяется периодом открытия распылителя и давлением в системе. После прекращения подачи напряжения к соленоидальному клапану игла распылителя опускается вниз и герметично перекрывает подачу топлива под высоким давлением в камеру сгорания.

Проверка функционирования

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Используя токоизмерительные клещи прибора для проверки двигателя, проверьте функционирование топливных форсунок. Токоизмерительные клещи должны соответствовать следующим требованиям:
    1. диапазон измерений более 25 А;
    2. частотный диапазон более 100 кГц.
Форсунки Hyundai Elantra
  1. Подсоедините разъем к форсунке. Установите токоизмерительные клещи вокруг головки форсунки, запустите двигатель в режиме холостого хода и измерьте ток, потребляемый форсункой, и сравните кривую тока с кривой, приведенной на рисунке.
  • Величина фазы потребления тока (максимум 12 А) зависит от частоты вращения коленчатого вала двигателя.
  • Первый участок кривой показывает предварительный впрыск топлива.
  1. Проверьте форсунку на впрыск топлива. Отсоедините разъем от форсунки и подсоедините к дополнительной форсунке.
    Если при этом работа двигателя не изменилась, проверяемая форсунка не впрыскивает топливо.
    Если работа двигателя изменилась, значит, проверяемая форсунка исправна и впрыскивает топливо.
    Эта проверка не позволяет установить количество впрыскиваемого форсункой топлива.
    При необходимости замените все топливные форсунки.
  2. При выключенном зажигании измерьте напряжение питания на контактах 33 (цилиндр №1), 36 и 39 (цилиндр №3), 40 (цилиндр №2) и 37 ECM. Напряжение: 0 В.
  3. Если напряжение не соответствует требуемому, проверьте состояние электропроводки. Если электропроводка исправна, замените ECM.

Измерение сопротивления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоедините от форсунки электрический разъем.
Форсунки Hyundai Elantra
  1. Измерьте сопротивление между контактами разъема. Сопротивление: 0,3–0,6 Ом при температуре 20°С.
  1. Подсоедините к форсунке электрический разъем.

Видео про "Форсунки" для Hyundai Elantra

HYUNDAI ELANTRA HD 1.6 Промывка форсунок и ремонт стартера
Промывка топливных форсунок Hundai Accent в гаражных условиях
Чистим форсунки на Hyundai Elantra J3

Другие материалы раздела

Топливная система дизельных двигателей
ECU
Управление максимальным количеством поступающего в двигатель воздуха
Активный амортизатор, уменьшающий колебания частоты вращения коленчатого вала двигателя
Выключение двигателя
Свечи накаливания
Снятие и установка форсунки
Установка топливного насоса высокого давления
Измеритель расхода воздуха (Air flow sensor – AFS)
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Датчик положения распределительного вала (CMP)
Общие сведения о системе впрыска «Common Rail»
Датчик угла поворота коленчатого вала
Форсунки
Датчик давления топлива в аккумуляторе высокого давления (RPS)
Датчик температуры топлива (FTS)
Клапан регулировки давления
Поиск и устранение неисправностей
Характеристики системы впрыска
Контрольный впрыск топлива
Главный впрыск топлива
Дополнительный впрыск топлива
Уменьшение токсичности отработавших газов
Топливная система Common Rail
Система управления EDC

ДТП в России