| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Засорен сменный элемент воздушного фильтра |
Проверьте состояние сменного элемента воздушного фильтра |
Продуйте или замените сменный элемент воздушного фильтра |
| Негерметичность системы питания |
Запах бензина, потеки топлива |
Проверьте герметичность соединений элементов топливной системы; при обнаружении неисправности замените соответствующие узлы |
| Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода |
Свечи проверяются на специальном стенде на СТО. Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности |
Замените свечи |
| Неисправность привода дроссельной заслонки |
Проверьте ход педали «газа», зазор в приводе (свободный ход педали), убедитесь в отсутствии заедания троса и педали |
Замените неисправные детали, трос смажьте моторным маслом |
| Неисправны регулятор холостого хода или его цепи |
Замените регулятор заведомо исправным |
Замените неисправный регулятор |
| Не полностью закрывается дроссельная заслонка |
На просвет видна щель между дроссельной заслонкой и стенками корпуса |
Замените дроссельный узел |
| Повышенное давление в топливной магистрали из-за неисправности регулятора давления |
Проверьте манометром давление в топливной системе (не более 3,5 бара) |
Замените неисправный регулятор |
| Негерметичность форсунок |
Проверьте форсунки |
Замените неисправные форсунки |
| Неисправны датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепи |
Проверьте омметром сопротивление датчика при различной температуре |
Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик |
| Неисправен датчик концентрации кислорода |
Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электроцепей можно с помощью диагностического оборудования на СТО |
Восстановите поврежденные электроцепи, замените неисправный датчик |
| Неисправен ЭБУ или его цепи |
Для проверки замените ЭБУ заведомо исправным |
Замените неисправный ЭБУ, восстановите поврежденные электроцепи |
| Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): не отрегулированы зазоры в приводе, износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, залегание или поломка поршневых колец |
Проверьте компрессию |
Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов. Замените неисправные детали |
| Неисправны датчик положения дроссельной заслонки, датчики абсолютного давления и температуры воздуха во впускном трубопроводе или их цепи |
Проверьте датчики и их цепи |
Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик (датчики) |
| Повышенное сопротивление движению газов в системе выпуска отработавших газов |
Осмотрите систему выпуска отработавших газов на наличие помятых и поврежденных труб, проверьте состояние каталитического нейтрализатора |
Замените поврежденные элементы системы выпуска отработавших газов |
| Неисправности ходовой части и тормозной системы |
Проверьте элементы ходовой части и тормозную систему |
Отрегулируйте углы установки колес, замените неисправные детали ходовой части, устраните неисправности в тормозной системе |
| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Недопустимо низкое октановое число бензина |
— |
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем |
| Перегрев двигателя |
По указателю температуры охлаждающей жидкости |
Устраните причину перегрева (см. «Двигатель перегревается») |
| Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов |
Осмотр после снятия головки блока цилиндров |
Устраните причину нагарообразования (см. «Повышенный расход топлива»,«Повышенный расход масла»). Применяйте масла рекомендованной вязкости и по возможности с низкой зольностью |
| Используются свечи зажигания с несоответствующим калильным числом |
— |
Используйте свечи, рекомендованные заводом-изготовителем |
| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Мало масла в двигателе |
По указателю уровня масла |
Долейте масло |
| Неисправен масляный фильтр |
Замените фильтр заведомо исправным |
Замените неисправный масляный фильтр |
| Ослабла затяжка болта крепления шкива привода вспомогательных агрегатов |
Проверьте затяжку болта |
Зятяните болт предписанным моментом |
| Засорение сетки маслоприемника |
Осмотр |
Очистите сетку |
| Перекос, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана |
Осмотр при разборке масляного насоса |
Очистите или замените неисправный редукционный клапан. Замените насос |
| Износ шестерен масляного насоса |
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО) |
Замените масляный насос |
| Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала |
Определяется промером деталей после разборки масляного насоса (на СТО) |
Замените изношенные вкладыши. При необходимости замените или отремонтируйте коленчатый вал |
| Неисправен датчик недостаточного давления масла |
Выворачиваем из отверстия головки блока цилиндров датчик недостаточного давления масла и устанавливаем вместо него заведомо исправный датчик. Если при этом сигнализатор погаснет во время работы двигателя, вывернутый датчик неисправен |
Замените неисправный датчик недостаточного давления масла |
| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Неисправен термостат |
Проверьте исправность термостата |
Замените неисправный термостат |
| Недостаточное количество охлаждающей жидкости |
Уровень жидкости ниже метки «MIN» на расширительном бачке |
Устраните утечки. Долейте охлаждающую жидкость |
| Много накипи в системе охлаждения |
— |
Промойте систему охлаждения средством для удаления накипи. Не используйте жесткую воду в системе охлаждения. Концентрированный антифриз разводите только дистиллированной водой |
| Загрязнены ячейки радиатора |
Осмотр |
Промойте радиатор струей воды под давлением |
| Неисправен насос охлаждающей жидкости |
Снимите насос и осмотрите узел |
Замените насос в сборе |
| Не включается вентилятор системы охлаждения |
Проверьте цепи включения вентилятора |
Восстановите контакт в электрических цепях. Неисправные предохранитель, реле, вентилятор системы охлаждения, датчик температуры, ЭБУ — замените |
| Недопустимо низкое октановое число бензина |
— |
Заправляйте автомобиль топливом, рекомендованным заводом-изготовителем |
| Много нагара в камерах сгорания, на днищах поршней, тарелках клапанов |
Осмотр после снятия головки блока цилиндров двигателя |
Устраните причину нагарообразования (см. «Повышенный расход топлива», «Повышенный расход масла»). Применяйте масло рекомендованной вязкости и по возможности с низкой зольностью |
| Прорыв отработавших газов в систему охлаждения через поврежденную прокладку головки блока цилиндров |
В расширительном бачке ощущается запах отработавших газов и всплывают пузырьки |
Замените прокладку головки блока цилиндров. Проверьте неплоскостность головки блока цилиндров |
| Аккумуляторная батарея разряжена Стартер не проворачивает коленчатый вал двигателя или проворачивает медленно, тускло горят лампы
|
| Причина неисправности |
Методы устранения |
| Автомобиль длительное время не эксплуатировался |
Зарядите батарею с помощью зарядного устройства или на другом автомобиле |
| Ослабло натяжение ремня |
Подтяните ремень привода генератора. |
| При выключенном двигателе работает много потребителей электроэнергии (головное устройство системы звуковоспроизведения и т. п.) |
Уменьшите количество потребителей, работающих от аккумуляторной батареи |
| Повреждение изоляции электрических цепей, утечка тока по поверхности батареи |
Проверьте ток утечки (не более 11 мА при отключенных потребителях), очистите поверхность батареи. Осторожно, кислота! |
| Неисправен генератор |
См. диагностику неисправностей генератора |
| Короткое замыкание между пластинами («кипение» электролита, местный нагрев батареи) |
Замените батарею |
