Лада Приора (2013+). Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса
Колесный (рабочий) цилиндр тормозного механизма заднего колеса заменяем при снижении эффективности торможения колеса из-за заклинивания поршня в цилиндре или течи тормозной жидкости через уплотнительные манжеты цилиндра.
Снимаем тормозной барабан и верхнюю стяжную пружину (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»). Выводим верхние упоры тормозных колодок из прорезей поршней цилиндра. Для удобства отворачивания штуцера тормозной трубки можно вывернуть из цилиндра штуцер прокачки.
Специальным ключом «на 10» для штуцеров тормозных трубок отворачиваем штуцер тормозной трубки. Подложив снизу ветошь…
…выводим наконечник трубки из отверстия цилиндра и закрываем отверстие трубки защитным колпачком, сняв его со штуцера прокачки.
Головкой или накидным ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндра к щиту тормозного механизма…
…и вынимаем цилиндр из отверстия в щите тормозного механизма. На фото тормозные колодки сняты для наглядности.
При длительной эксплуатации автомобиля в соединении тормозной трубки со штуцером может произойти их «прикипание», в результате чего при отворачивании штуцера трубка будет вращаться вместе с ним и деформироваться.
Чтобы не повредить тормозную трубку, следует отвернуть два болта крепления колесного цилиндра к тормозному щиту (см. выше) и отвести цилиндр вместе с трубкой от щита.
Зажимаем штуцер тормозной трубки специальным ключом «на 10» для тормозных трубок и с помощью раздвижных пассатижей, вращая цилиндр, отворачиваем его. Устанавливаем новый цилиндр в обратной последовательности. После сборки тормозного механизма (включая установку барабана) прокачиваем гидропривод тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
