Вы здесь

Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу

Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу Лада Приора

Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Ненадежное соединение электрических цепей систем управления и питания двигателя Проверьте соединение электрических разъемов жгутов проводов, надежность контактов в колодках наконечников проводов Устраните неисправность соединений в разъемах
Зазор между электродами свечей не соответствует норме Зазор 1,0–1,1 мм проверяется круглым щупом Установите нужный зазор или замените свечи
Много нагара на электродах свечей зажигания; попадание частиц нагара в зазор между электродами Осмотр Проверьте и при необходимости замените свечи
Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт в центральном электроде Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее работоспособности Замените свечи
Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей Омметром проверьте на обрыв или «пробой» (замыкание на «массу») обмотки катушки зажигания Замените поврежденную катушку зажигания
Нарушены фазы газораспределения Проверьте совпадение меток на шкивах коленчатого и распределительных валов Установите правильное взаимное расположение валов. Проверьте компрессию
Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11 бар): износ или повреждение клапанов, их направляющих втулок и седел, залегание или поломка поршневых колец Проверьте компрессию Замените неисправные детали
Неисправны: датчик фаз, датчик положения дроссельной заслонки, форсунки (обрыв или замыкание обмоток, сильно загрязнены распылители) Проверьте датчик фаз, датчик положения дроссельной заслонки, форсунки

Проверьте, поступает ли +12 В на контроллер, работу форсунок, электрические цепи и датчик

Замените неисправные датчики, провода, форсунки. Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде на СТО
Неисправны регулятор холостого хода или его цепи Замените регулятор заведомо исправным Неисправный регулятор замените
Подсос постороннего воздуха во впускной тракт Осмотрите стыки, проверьте посадку шлангов, штуцеров, затяжку хомутов. На время пуска отключите вакуумный усилитель тормозов, заглушив штуцер впускного трубопровода Порванные прокладки, детали с деформированными фланцами, неисправный вакуумный усилитель замените
Неисправен регулятор давления топлива Проверьте манометром давление в топливной системе (не менее 3,6 бар) Замените неисправный регулятор
Неисправен адсорбер, негерметичность соединений шлангов трубок системы улавливания паров топлива Проверьте адсорбер на наличие повреждений, исправность электромагнитного клапана продувки и герметичность его соединений Замените неисправные адсорбер, клапан продувки, шланги и трубки. Устраните негерметичность соединений
Заедание дроссельной заслонки или ее привода. В этих условиях контроллер не регулирует работу двигателя на холостом ходу Проверьте легкость движения заслонки Отрегулируйте привод, положение дроссельной заслонки. Замените дроссельный узел
Неисправен управляющий датчик концентрации кислорода Горит сигнализатор Check. Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и надежность соединений его электроцепей можно с помощью диагностического оборудования Восстановите поврежденные электроцепи. Неисправный датчик замените
Износ кулачков распределительного вала Осмотр после частичной разборки двигателя Замените распределительный вал
Неисправны гидротолкатели в приводе клапанов Проверьте компрессию Замените неисправные гидротолкатели
Неисправен датчик скорости автомобиля После остановки автомобиля двигатель работает неравномерно, но вскоре обороты холостого хода стабилизируются Замените датчик скорости автомобиля

Видео по теме "Lada Priora. Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу"

Нестабильный холостой на Приоре, в чем причина
Плавают обороты приора одно из решений
пропал холостой ход.глохнет на светофоре.на нейтральной.причина найдена

Другие материалы раздела

Проверка состояния ходовой части и трансмиссии
Проверка состояния рулевого управления
Проверка состояния тормозной системы
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка направления пучков света фар
Коленчатый вал не проворачивается стартером
Двигатель не пускается
Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
Двигатель не развивает полной мощности
Хлопки во впускном трубопроводе двигателя
Выстрелы в глушителе
Повышенный расход топлива в двигателе
Повышенный расход масла в двигателе
Детонация двигателя
Недостаточное давление масла
Двигатель перегревается
Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя
Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Посторонние шумы и стуки в двигателе
Сильная вибрация двигателя
Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
Сигнализатор неисправности системы управления двигателемгорит при работе двигателя
Замер компрессии двигателя
Проверка цепи включения стартера
Проверка катушки зажигания и ее цепей
Проверка датчиков системы управления двигателем
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей
Проверка датчика положения дроссельной заслонки
Проверка датчика фаз и его цепей
Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей
Проверка датчика температуры воздуха
Проверка форсунок
Проверка давления в системе питания двигателя
Сцепление пробуксовывает
Сцепление ведет
Затруднено переключение передач переднего хода
Дребезжание, стук или шум при включении сцепления
Повышенный шум при выключении сцепления
Шум в коробке передач
Передачи включаются с трудом
Передачи самопроизвольно выключаются
Шум, треск, визг шестерен в момент включения передачи
Шум главной передачи
Утечка масла из коробки передач
Стук при трогании
Шум при движении автомобиля по ровному шоссе
Стук при проезде небольших неровностей
Стуки, скрипы при работе подвески
На телескопической стойке видны следы амортизаторнойжидкости

ДТП в России