ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Mazda CX-7. ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Фары. На автомобилях применяют блок- фары, объединяющие в себе фару ближне­го света и фару дальнего света.

Противотуманные фары. Противоту­манные фары установлены в нижней части переднего бампера автомобиля. Их можно включить только при включенном наруж­ном освещении. Противотуманные фары конструктивно выполнены вместе с перед­ними габаритными огнями и указателями поворота.

Задние фонари. В задних фонарях авто­мобилей установлены лампа заднего указа­теля поворота со стеклом желтого цвета, двухнитевая лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня, лампа света заднего хода.

Задний противотуманный фонарь. Противотуманный фонарь установлен на заднем бампере автомобиля. Его можно включить только при включенном наружном освещении.

Указатели поворота. Лампы указателей поворота установлены в облицовках проти­вотуманных фар и в задних фонарях.

В наружные зеркала заднего вида встро­ены светодиодные повторители указателей поворота.

Дополнительный стоп-сигнал. Свето­диоды дополнительного стоп-сигнала рас­положены на спойлере двери задка.

Фонари освещения номерного знака.

Два фонаря освещения номерного знака установлены в двери задка автомобиля.

Звуковые сигналы. Два звуковых сигна­ла установлены за передним бампером слева и справа (на фото показано при сня­том бампере).

Электронный блок управления наружным освещением установлен в панели прибо­ров за комбинацией приборов (на фото - комбинация приборов снята).

Электрокорректор света фар. На авто­мобили устанавливают электрокорректор света фар, позволяющий изменять напра­вление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки авто­мобиля. Причем на автомобилях с газораз­рядными (ксеноновыми) фарами устано­влен автоматический корректор света фар с динамической системой управления, учи­тывающей не только изменение угла накло­на в зависимости от нагрузки автомобиля, но и изменение угла наклона во время дви­жения, вызванное действием аэродинами­ческих сил (при длительной езде с большой скоростью). Во избежание ненужных коле­баний пучка света фар система не реагиру­ет на колебания кузова, вызванные дорож­ными неровностями и изменением его по­ложения при разгоне и торможении.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лам­пы уменьшается. Этот процесс происходит до­вольно медленно, и водитель не замечает по­степенного ухудшения освещенности дороги.

Mazda CX-7. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАР

Вам потребуются: отвертка с кресто­образным лезвием, ключ «на 10».

Проверку и регулировку света фар про­водите на снаряженном автомобиле (с пол­ностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным ко­лесом). Описанным в данном подразделе способом, с применением размеченного экрана можно регулировать свет только фар с галогеновыми лампами накаливания. Для регулировки света фар с газоразряд­ными лампами обращайтесь на специали­зированный сервис, располагающий опти­ческими стендами.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давле­ние воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендику­лярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 10.7. Про­дольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

Рис. 10.7. Регулировка света фар

Качните автомобиль сбоку, чтобы самоу- становились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высо­ту центров фар от земли. Это будет рас­стояние h на экране.

4. Измерьте расстояние между лампами ближнего света. Это будет расстояние WL на экране.

5. Установите регулятор электрокоррек­тора света фар на панели приборов в поло­жение, соответствующее нагрузке автомо­биля с одним водителем.

6. Включите ближний свет.

7. Рекомендуется регулировать напра­вление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регули­ровки закройте непрозрачным материалом.

8. Откройте капот и, вращая регулиро­вочные винты, отрегулируйте (если распо-

ложение световых пятен не соответствует рисунку) положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали...

9. ...и по горизонтали.

10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей свето­вых пятен совпадают с линией 4, а верти­кальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и на­клонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены проти­вотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт (показан на фото стрелкой), добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен на­ходились на линии 4 или чуть ниже ее.