Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Volvo S40
1) снимите корпус рулевого механизма с рулевой колонки:
- частично снимите напольное покрытие и липкую ленту с переходной пластины;
|
|
Рис. 7.22. Болт вала ведущей шестерни рулевого механизма (показан стрелкой) |
- поверните рулевое колесо и выверните болт из вала ведущей шестерни (
|
Рис. 7.23. Снятие стабилизатора поперечной устойчивости |
4) закрепите поперечную балку:
- поднимите поперечную балку и пропустите через корпус рулевого механизма;
- установите вал рулевого колеса на валу ведущей шестерни;
- проверьте совмещение меток, сделанных перед разборкой;
- прикрепите поперечную балку к кузову: момент затяжки длинных болтов в передней части - 108 Н·м, коротких болтов в задней части - 88 Н·м;
5) закрепите стойки стабилизатора на рычаге подвески, для чего используйте новые гайки на шаровом шарнире, момент затяжки 45 Н·м;
6) установите приемную трубу глушителя, закрепите проводку кислородного зонда;
7) подсоедините штангу включения передач к коробке передач;
8) установите центральную продольную балку, брызговик двигателя, теплоизоляционный экран, полуоси;
9) напрессуйте рулевую колонку дальше на вал ведущей шестерни, заверните болт моментом 17 Н·м.
