Самопомощь в работе с генератором и регулятором напряжения Audi A4
Самопомощь в работе с генератором и регулятором напряжения
Техническое обслуживание генератора переменного тока не предусмотрено, если исключить чрезвычайно редко возникающую необходимость в замене графитовых щеток. Более серьезные повреждения нельзя устранить с помощью любительских средств.
 |
Чтобы снять крышку (2) генератора фирмы Bosch, ослабьте три винта с крестообразными головками (1), снимите провод В+ с нарезного пальца (3) и выньте из пазов крепежные выступы (стрелки).
|
 |
Регулятор напряжения (2) держится на двух винтах с крестообразными головками (1). Цифрой "3" обозначена ось скользящего контакта в генераторе.
|
 |
На демонтированном регуляторе напряжения (4) мы обозначили длину контактных щеток (2) стрелками. Цифрой "1" показаны контакты регулятора напряжения, "3" – крепежные винты.
|
Проверка напряжения зарядки
| Порядок выполнения |
- Подключите между плюсовым полюсом генератора и массой вольтметр.
- Запустите двигатель на средних оборотах.
- При исправном регуляторе напряжения прибор покажет примерно от 13,3 до 14,6 В.
- Если это не так, то проверьте графитовые щетки или замените регулятор.
- В ином случае неисправен сам генератор.
|
|
Проверка графитовых щеток
| Порядок выполнения |
- Отсоедините минусовый полюс аккумулятора.
- В зависимости от модели автомобиля обеспечьте доступ к задней стороне генератора (например, демонтируйте расширительный бачок или облицовку двигательного отсека) или демонтируйте генератор.
- Демонтируйте крышку сзади на генераторе.
- Снимите регулятор с генератора. Для этого ослабьте оба крепежных винта.
- Немного откиньте регулятор для того, чтобы графитовые щетки не висели.
- Измерьте выступ графитовых щеток: новые графитовые щетки имеют длину около 13 мм; величина износа 5 мм.
|
|
Замена графитовых щеток
Замена графитовых щеток в современных генераторах больше не предусмотрена – графитовые щетки уже не поставляются в качестве запчастей. Если они стерлись, то нужно менять полностью регулятор.
Но если кто-то может достать графитовые щетки в мастерской по ремонту электротехнического оборудования автомобилей в качестве запчастей, может произвести отдельную замену: в этом случае нужны паяльник, припой и, кроме того, умение паять. Описание, приведенное ниже, относится к генератору фирмы Bosch:
| Порядок выполнения |
- Демонтируйте регулятор из генератора так, как описано выше.
- Отпаяйте соединительные жгуты, выньте графитовые щетки.
- Снимите со старых щеток нажимные пружины и наденьте на новые щетки.
- Припаяйте соединительные жгуты.
- Используйте при этом немного оловянного припоя и работайте быстро, чтобы соединительные жгуты не напитались оловом. Иначе они утратят гибкость.
|
|
 |
Совет: При демонтированном регуляторе вы можете также проверить медные контактные кольца сердечника генератора (по ним движутся графитовые щетки). Если на них уже есть глубокие следы приработки, то их можно расточить и отполировать в мастерской по ремонту электротехнического оборудования автомобилей.
|
Демонтаж генератора
| Порядок выполнения |
- Отключите провод аккумулятора, подключенный к массе, иначе есть опасность короткого замыкания.
- Четырехцилиндровый двигатель: там, где есть, отвинтите провод массы.
- Снимите клиноребристый ремень (описано в главе далее).
- Демонтируйте подключенный провод.
- Отвинтите крепежные болты хомута генератора и выньте их, придерживайте при этом генератор.
- Шестицилиндровый двигатель: снимите клиноребристый ремень (описано в главе далее).
- Демонтируйте нижнюю крышку двигательного отсека.
- Демонтируйте снизу подсоединенный провод и направляющую потока свежего воздуха.
- Ослабьте крепежные болты, снимите генератор.
|
|
