Вы здесь

Блок цилиндров двигателя

Блок цилиндров двигателя Ford Escort

Общие сведения

Блок цилиндров двигателя отлит из чугуна. Цилиндры выполнены непосредственно в блоке цилиндров.

Диаметры цилиндров в двигателях с рабочим объемом 1,1 дм3, мм:
– номинальные
- 1

73,940 – 73,950

- 2

73,950 – 73,960

- 3

73,960 – 73,970

- 4

73,970 – 73,980

– увеличенные:
- А

74,230 – 74,240

- В

74,240 – 74,250

- С

74,250 – 74,260

– ремонтные:
- + 0,5

74,500 – 74,510

- + 1,0

75,000 – 75,010

Внутренние диаметры вкладышей коренного подшипника, мм:
– номинальный

57,009 – 57,036

– уменьшенный на 0,254 мм

56,755 – 56,782

– уменьшенный на 0,508 мм

56,501 – 56,528

– уменьшенный на 0,762 мм

56,247 – 56,274

Диаметры цилиндров в двигателях с рабочим объемом 1,3 и 1,6 дм3, мм:
– номинальные:
- 1

79,940 – 79,950

- 2

79,950 – 79,960

- 3

79,960 – 79,970

- 4

79,970 – 79,980

– увеличенные:
- А

80,230 – 80,240

- В

80,240 – 80,250

- С

80,250 – 80,260

– ремонтные:
- + 0,5

74,500 – 74,510

- + 1,0

75,000 – 75,010

Внутренние диаметры вкладышей коренного подшипника, мм:
– номинальный

58,011 – 58,038

– уменьшенный на 0,25 мм

57,761 – 57,788

– уменьшенный на 0,50 мм

57,511 – 57,538

– уменьшенный на 0,75 мм

57,261 – 57,288

Диаметры гнезд вкладышей коренного подшипника, мм:
– номинальный

62,287 – 62,300 мм

– ремонтный, 0,40

62,687 – 62,700 мм

Ширина упорных подшипников

28,825 – 28,875 мм

Видео про "Блок цилиндров двигателя" для Ford Escort

чери амулет. замена гбц на гбц форд эскорд
Блок цилиндров Ford Escort - Zetec 1.6
Проект "Турбо Форд" 2 серия. Ремонт ГБЦ

Другие материалы раздела

ДТП в России